[实用新型]一种大规格往复活塞式压缩机用吸排气孔道结构

说明书

本实用新型公开了一种大规格往复活塞式压缩机用吸排气孔道结构，包括阀板本体，所述阀板本体上设计有吸气孔道、排气孔道、吸气阀座端面以及排气阀座端面，为适应大规格压缩机的使用，所述吸气孔道和排气孔道截面积从入口向出口先逐渐收窄，后在靠近出口处逐渐放宽，所述吸排气孔道出口分别与所述吸排气阀座端面相连。所述吸排气孔道逐渐收窄段对制冷剂气体具有降温作用，提升输气密度，提升质量流量和制冷量，最终提升能效比。但是，靠近孔道出口处截面积逐渐放宽，降低制冷剂密度，降低制冷剂质量流量，降低大规格压缩机吸气和排气阀片开启时受到的弯曲应力，并降低阀片回弹时受到的拍击应力和拍击噪音，提升阀片的可靠性。

技术领域

本发明涉及往复活塞式压缩机技术领域，具体地说是一种应用于大规格往复活塞式压缩机用吸排气孔道结构。

背景技术

阀板吸气孔道和排气孔道的流道设计是影响压缩机能效比的一个重要因素。光滑的流线型通道是吸排气孔道设计的首选，能有效地地提升一个活塞周期内吸气和排气过程中进入气缸的制冷剂密度，通过转速的放大作用，将明显地提升压缩机的质量流量和制冷量，进而提升整机能效比。合适的吸排气孔道设计能在制冷剂气体流动方向上形成合适的温度梯度，使得制冷剂气体在进入气缸时将温度降到最低。现有的阀板吸排气孔道一般设计成直孔，直孔对制冷剂气体几乎没有降温作用，不能有效提升整机质量流量和制冷量。但是，需要注意的是，在大规格压缩机上使用时，不能仅仅考虑如何提升压缩机的效率，还应重点关注制冷剂气体对吸排气阀片的负载作用，由于阀片材料、工艺和设计的限制，制冷剂质量流量的提升应当控制在一个合适的范围内，保证阀片的可靠性。因此，吸排气孔道的设计是开发大规格高效压缩机的一个技术瓶颈。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种提升大规格压缩机效率和可靠性水平的吸排气孔道结构。

为解决上述技术问题，本发明通过下述方案实现：一种大规格往复活塞式压缩机用吸排气孔道结构，包括吸气孔道、排气孔道、吸气阀座端面、排气阀座端面，与吸气阀座端面配合的吸气阀片以及与排气阀座端面配合的排气阀片，其特征在于，所述的吸气孔道和排气孔道截面积从入口向出口先逐渐收窄，后在靠近出口处逐渐放宽。

上述一种大规格往复活塞式压缩机用吸排气孔道结构，所述吸气和排气孔道出口分别与所述吸气阀座端面和排气阀座端面相连接，形成完整的制冷剂流动路径。

上述一种大规格往复活塞式压缩机用吸排气孔道结构，所述的排气孔道和吸气孔道由最窄处朝向两端端部的孔壁断面可以仅使用直线段或者弧线段中的一种。

上述一种大规格往复活塞式压缩机用吸排气孔道结构，所述的排气孔道和吸气孔道由最窄处朝向两端端部的孔壁端面也可以混合使用直线段或者弧线段。

上述一种大规格往复活塞式压缩机用吸排气孔道结构，所述吸气孔道最窄处宽度处于[2mm,6 mm]内为优选，所述排气孔道最窄处宽度处于[2mm,7 mm]为优选。

上述一种大规格往复活塞式压缩机用吸排气孔道结构，所述吸气孔道收窄段与放宽段长度的比值处于[3.77,11.4]内为优选，所述排气孔道收窄段与放宽段长度的比值处于[1.3,4.52]为优选。

上述一种大规格往复活塞式压缩机用吸排气孔道结构，所述气阀可以在吸气侧或者排气侧均使用上述设计，也可以择一侧使用上述设计。

上述一种往复活塞式压缩机用吸排气孔道结构，所述阀板本体为粉末冶金件或者钢制件。