[实用新型]一种用于汽车的输送链保护装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车的输送链保护装置，包括销轴、支板和固定板，销轴的表面与套筒的筒内壁间隙配合连接，套筒的表面两端与内链板的两侧圆孔过盈配合连接，该用于汽车的输送链保护装置，结构简单，使用方便，给使用者的使用带来了极大的便利，而且能够根据需求，通过第一保护装置实现对链条的遮蔽保护，避免灰杂落入对链条磨损情况的发生，通过第二保护装置实现对承载链板的底部的滚动支撑，避免由于承载力过重造成链条拉力增大而带来链条损坏情况的发生，滚子套在套筒上也减小链条与链轮间的磨损，减轻了人员的维护负担，对输送链起到全方位保护，保证对汽车生产器件的输送，提升了输送链保护装置的使用效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产输送设备技术领域，具体为一种用于汽车的输送链保护装置。

背景技术

在汽车及其配件的生产过程中，需要专门的输送设备加以实现流水线生产，输送链很好地扮演了这一角色，但传统的输送链存在诸多问题，对输送链的保护力度不够，结构复杂，使用不便，给使用者的使用带来了极大的麻烦，而且不能够根据需求实现对链条的遮蔽保护，无法避免灰杂落入对链条磨损情况的发生，不能够实现对承载链板的底部的滚动支撑，无法避免由于承载力过重造成链条拉力增大而带来链条损坏情况的发生，链条与链轮间的磨损现象严重，无形中增加了人员的维护负担，无法做到对输送链的全方位保护，汽车生产器件的输送效率不佳，致使输送链保护装置的使用效率低下，因此能够解决此类问题的一种用于汽车的输送链保护装置的实现势在必行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于汽车的输送链保护装置，结构简单，使用方便，给使用者的使用带来了极大的便利，而且能够根据需求，通过第一保护装置实现对链条的遮蔽保护，避免灰杂落入对链条磨损情况的发生，通过第二保护装置实现对承载链板的底部的滚动支撑，避免由于承载力过重造成链条拉力增大而带来链条损坏情况的发生，滚子套在套筒上也减小链条与链轮间的磨损，减轻了人员的维护负担，对输送链起到全方位保护，保证对汽车生产器件的输送，提升了输送链保护装置的使用效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车的输送链保护装置，包括销轴、支板和固定板，所述销轴的表面与套筒的筒内壁间隙配合连接，套筒的表面两端与内链板的两侧圆孔过盈配合连接，销轴的两端穿出套筒，且销轴的表面两端与外链板的两侧圆孔过盈配合连接，外链板的上端对称设有安装板，安装板上端在远离外链板的一侧设有两个均匀分布的安装螺纹孔，安装螺纹孔通过锁紧螺杆与承载链板的上端螺纹孔螺纹连接，锁紧螺杆的底端设有旋钮，所述支板的上端设有第二保护装置，所述固定板的内侧设有第一保护装置，固定板的侧面两端均匀分布的螺纹孔内设有固定螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一保护装置包括支撑板，所述固定板的内侧设有支撑板，支撑板的内侧底端设有保护盖板，保护盖板的两侧设有斜延，保护盖板位于销轴的正上方，且保护盖板的宽度大于销轴的长度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二保护装置包括U形板，所述支板的上端设有U形板，U形板的内壁通过轴承转动连接有转轴，转轴的中部设有滚筒，滚筒位于承载链板的正下方，且滚筒的弧面与承载链板的底面接触连接，滚筒与转轴的中心轴线重合，U形板的底端设有斜撑，斜撑的底端与支板的内侧面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套筒的表面与滚子的内壁间隙配合连接，滚子的长度小于两个相对设置的内链板间距，滚子为表面光滑的碳素钢滚子。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支板上端在远离承载链板的一侧设有两个均匀分布的固定螺纹孔。