[实用新型]一种汽车输送链中的高寿命链网输送线有效
申请号: | 201921562432.6 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN211254221U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 于德兵 | 申请(专利权)人: | 漳浦奇点机械科技有限公司 |
主分类号: | B65G45/18 | 分类号: | B65G45/18;B65G15/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363200 福建省漳州市漳浦县*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 输送 中的 寿命 | ||
1.一种汽车输送链中的高寿命链网输送线,包括主体架(1),其特征在于:所述主体架(1)的下表面四角分别固定连接有支腿(9),主体架(1)内的左右两侧分别转动连接有转动轴(25),左侧的转动轴(25)穿过主体架(1)与同步轮(14)连接,所述主体架(1)的下表面固定连接有电机(7),电机(7)通过电机轴与电机同步轮(8)连接,电机同步轮(8)的位置与同步轮(14)的位置相对应且通过同步带(13)连接,所述转动轴(25)的外表面固定连接有两个齿轮(20),齿轮(20)与输送网带(3)啮合连接,所述主体架(1)的后侧内表面固定连接有固定板(4),固定板(4)的下表面固定连接有第二电动伸缩杆(24),第二电动伸缩杆(24)的伸缩端固定连接有第二定位块(23),第二定位块(23)的位置与后侧的转动轴(25)的位置相对应,所述主体架(1)的底端内表面固定连接有第一电动伸缩杆(21),第一电动伸缩杆(21)的伸缩端固定连接有第一定位块(22),第一定位块(22)的位置与后侧的转动轴(25)的位置相对应,所述主体架(1)的前侧固定连接有电源开关组(16),电源开关组(16)的输入端连接外部电源的输出端,电源开关组(16)的输出端电连接电机(7)、第一电动伸缩杆(21)和第二电动伸缩杆(24)的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车输送链中的高寿命链网输送线,其特征在于:所述主体架(1)的左端内表面固定连接有定位板(17),定位板(17)的右侧固定连接有毛刷(18),毛刷(18)的位置与输送网带(3)的位置相对应且接触连接,主体架(1)的左端设有放置槽,放置槽内固定连接有垃圾盛放箱(19),垃圾盛放箱(19)的位置与毛刷(18)的位置相对应。
3.根据权利要求1所述的一种汽车输送链中的高寿命链网输送线,其特征在于:所述主体架(1)的前侧固定连接有第一挡尘板(10),第一挡尘板(10)上设有两个通孔,两个通孔的位置与电机轴和左侧的转动轴(25)的位置相对应且转动连接,第一挡尘板(10)通过活动轴与第二挡尘板(11)转动连接,第二挡尘板(11)的左侧固定连接有握把(12),第一挡尘板(10)的顶端通过连接轴与活动板(15)转动连接,活动板(15)上设有卡尺(5),第一挡尘板(10)上设有卡槽,卡槽的位置与卡尺(5)的位置相对应且卡接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车输送链中的高寿命链网输送线,其特征在于:所述主体架(1)的前后两侧内表面分别等距固定连接有橡胶挡片(2),橡胶挡片(2)位于输送网带(3)的上侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车输送链中的高寿命链网输送线,其特征在于:所述支腿(9)的底端套接有橡胶套(6)。
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