[实用新型]汽车变速器花键轴与卡圈的装配工具

说明书

本实用新型公开了一种汽车变速器花键轴与卡圈的装配工具，包括：套在花键轴上的引导套筒，该引导套筒包括起始引导段、锥形过渡段以及薄壁引导段，锥形过渡段位于起始引导段与薄壁引导段之间，起始引导段的外径小于薄壁引导段的外径；第一推送筒，第一推送筒将起始引导段推送到所述锥形过渡段；第二推送筒，第二推送筒将卡圈从锥形过渡段上推送到薄壁引导段上后，再沿着薄壁引导段将卡圈推送后推入花键轴上的卡槽中；第一推送筒的内径小于第二推送筒的内径，第一推送筒的推送距离小于第二推送筒的推送距离。本实用新型肯有提高生产效率的优点。

技术领域

本实用新型涉及变速器技术领域，具体涉及一种汽车变速器花键轴与卡圈的装配工具。

背景技术

近些年随着科技的飞速发展，工作效率已经成为各行各业的热门话题，特别在汽车行业，提高效率，抢占市场成为各汽车厂商生存的关键。作为汽车重要组成部件的变速器生产厂家，当然也要紧跟发展的脚步。

目前变速器花键轴限位卡圈装配是徒手用卡圈钳装配，装配困难，且易造成卡圈变形损坏，致使整个生产节拍变慢，废品率增多，不利于产品的大批量生产。特使是在花键轴较长时，这种现象尤为突出。

另外，花键轴上的卡槽数量较多，由于卡圈钳是通过人工徒手操作，因此，人工对卡圈钳施加的作用力是不稳定的，从而导致卡圈的内径时大时小，卡圈沿花键轴轴向移动过程中，由于卡圈内径的变化，特别是在变小的情况下，容易卡入到卡圈的非装配卡槽中，从而不得不从该卡槽中取出卡圈重新进行装配，这样必然使装配的效率降低。

发明内容

本实用新型提供一种提高生产效率的汽车变速器花键轴与卡圈的装配工具，

实现上述目的的技术方案如下：

汽车变速器花键轴与卡圈的装配工具，包括：

套在花键轴上的引导套筒，该引导套筒包括起始引导段、锥形过渡段以及薄壁引导段，锥形过渡段位于起始引导段与薄壁引导段之间，起始引导段的外径小于薄壁引导段的外径；

第一推送筒，第一推送筒将起始引导段推送到所述锥形过渡段；

第二推送筒，第二推送筒将卡圈从锥形过渡段上推送到薄壁引导段上后，再沿着薄壁引导段将卡圈推送后推入花键轴上的卡槽中；

第一推送筒的内径小于第二推送筒的内径，第一推送筒的推送距离小于第二推送筒的推送距离。

进一步地，薄壁引导段的壁厚为1-1.5mm。

进一步地，所述薄壁引导段上设有在薄壁引导段受卡圈的挤压力沿周向收缩以减小薄壁引导段外径的开口，该开口延伸到薄壁引导段的轴向端面。

进一步地，所述开口的宽度为0.2-0.3mm。

进一步地，在锥形过渡段与薄壁引导段之间形成有与花键轴轴向端面抵顶的限位台阶。

进一步地，所述第一推送筒的内孔包括：

供第一推送筒将卡圈推送到锥形过渡段上时在第一推送筒与锥形过渡段之间形成让位空间的让位孔段；

与起始引导段间隙配合为第一推送筒推送卡圈时形成导向作用的导向孔段；

让位孔段的内径大于导向孔段的内径。

本实用新型的装配辅具具有以下优点：

解决了原来徒手用卡圈钳装配卡圈难、装配慢问题，降低了装配卡圈时由于受力不均而造成卡圈损坏的风险，提升了生产效率，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型中的汽车变速器花键轴与卡圈采用第一推送筒推送时的示意图；