[实用新型]一种通用驾驶室吊具有效

专利信息
申请号: 201921562998.9 申请日: 2019-09-19
公开(公告)号: CN210619979U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 杨硕;张厚胜;郭明秋 申请(专利权)人: 成都大运汽车集团有限公司
主分类号: B66C1/10 分类号: B66C1/10;B66C13/06
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人: 郭肖凌
地址: 610000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 通用 驾驶室
【权利要求书】:

1.一种通用驾驶室吊具,其特征在于:包括吊具小车(1)和吊臂(7)框架,所述吊臂(7)框架通过轴承与吊具小车(1)连接,所述吊臂(7)框架包括多个前臂架和多个后臂架,所述前臂架包括摆臂(8)、吊臂(7)、前承重梁(5)和支撑杆(6),所述摆臂(8)一端与吊臂(7)顶端连接,吊臂(7)底端与前承重梁(5)一端连接,所述前承重梁(5)上设置有竖直的支撑杆(6);所述后臂架包括摆臂(8)、吊臂(7)和多个后承重梁(4),所述摆臂(8)一端与吊臂(7)顶端连接,吊臂(7)底端与一个后承重梁(4)一端连接,后承重梁(4)通过连杆(10)互相连接。

2.根据权利要求1所述的一种通用驾驶室吊具,其特征在于:所述摆臂(8)和摆臂(8)为折弯的钢结构,所述折弯处设置有加强板(2),所述摆臂(8)与吊臂(7)连接处设置有加强板(2),所述摆臂(8)与吊臂(7)连接处设置有加强板(2)。

3.根据权利要求1所述的一种通用驾驶室吊具,其特征在于:所述吊臂(7)和吊臂(7)上设置有多处加强板(2),所述吊臂(7)与前承重梁(5)的连接处设置有加强板(2),所述吊臂(7)和后承重梁(4)连接处设置有加强板(2)。

4.根据权利要求1所述的一种通用驾驶室吊具,其特征在于:驾驶室同一侧的吊臂(7)与吊臂(7)通过横梁(9)连接。

5.根据权利要求1所述的一种通用驾驶室吊具,其特征在于:所述支撑杆(6)顶端和后承重梁(4)顶端设置有支撑垫(3)。

6.根据权利要求1所述的一种通用驾驶室吊具,其特征在于:所述摆臂(8)和摆臂(8)上均设置有限位板,所述吊具小车(1)上设置有限位板和限位螺栓。

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