[实用新型]一种IPCU测试台有效
申请号: | 201921563083.X | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN210294883U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 刘军;龚尚权;张翔 | 申请(专利权)人: | 四川海特高新技术股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 尹玉 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 ipcu 测试 | ||
本实用新型公开了一种IPCU测试台,包括主机、机柜、控制箱、负载模拟箱,所述主机分别通过USB‑485连接控制箱、负载模拟箱;所述机柜的上端设置有若干个负载,所述负载模拟箱与机柜上端的负载连接。本实用新型由主机上位机程序统一控制,所述主机与控制箱、负载箱进行实时通讯,预置测试流程,相互配合,调用系统各个资源,从而实现自动完成IPCU所有测试项,其中测试项为机械和电气检查、WIPU的直流电源消耗、串行接口、超温控制功能。
技术领域
本实用新型属于IPCU测试装置的技术领域,具体涉及一种IPCU测试台。
背景技术
飞机在结冰气象条件下飞行时可能发生结冰现象,尤其是飞机发动机进气道在发动机抽吸作用下更容易结冰。进气道结冰会改变发动机进气道内表面的轮廓,从而导致发动机进气道的有效进气面积减少,进而可能引起发动机推力下降和喘振。此外,累积在发动机进气道中的冰脱落可能会损伤发动机风扇叶片,严重时甚至会导致发动机熄火,从而影响飞行安全。因此,在结冰气象条件下需要及时地启动飞机防冰系统,以防止和/或去除飞行状态下的飞机上的积冰,特别是进气道内的积冰。需要注意的是,本申请中所涉及的术语“冰”应当包括各种冰、霜及其混合物(专利申请号:201210243673.0、专利申请日:2012.07.13、专利名称:一种飞机防冰装置)。飞机防冰装置对于飞机尤其重要,因此定期对飞机控制组件(IPCU)做定期的测试。
实用新型内容
本实用新型公开了一种IPCU测试台,本实用新型由主机上位机程序统一控制,所述主机与控制箱、负载箱进行实时通讯,预置测试流程,相互配合,调用系统各个资源,从而实现自动完成IPCU所有测试项,其中测试项为机械和电气检查、WIPU的直流电源消耗、串行接口、超温控制功能。
本实用新型主要通过以下技术方案实现:一种IPCU测试台,包括主机、机柜、控制箱、负载模拟箱,所述主机分别通过USB-485连接控制箱、负载模拟箱;所述机柜的上端设置有若干个负载,所述负载模拟箱与机柜上端的负载连接。
IPCU可自动对对水路、地面板、旁路安装接头和辅助设备进行防冰保护。IPCU由1个主板、1个接口板、8个加热控制板和4个电源板组成。IPCU直接关系到飞行器的飞行安全。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,所述负载模拟箱包括继电器矩阵模块、MCU模块、负载组合选择模块,所述负载模拟箱设置有热负载输出接口,且所述IPCU上分别对应设置有J1-D接口;所述IPCU通过J1-D接口与热负载输出接口连接继电器矩阵模块,所述继电器矩阵模块分别与负载组合选择模块、MCU模块连接,所述负载组合选择模块与机柜中的负载连接;主机通过USB-485与MCU模块连接。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,所述负载箱采用ATMEGA16L型号的单片机为主控芯片,用隔离型485与主机进行通信,输出用光耦进行隔离,负载切换用继电器矩阵接法,所述单片机通过574与ULN2803控制继电器的接通与断开,以实现各个通道的负载切换。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,所述负载模拟箱的面板上设置有热负载输出接口、热负载输入接口、+5V电源开关及测试孔、+12V电源开关及测试孔、220VAC电源开关及指示灯。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,所述控制箱上设置有IO控制-电源接口,Sensor接口,所述IPCU分别对应设置有J1-B接口、J1-A接口;所述控制箱包括MCU模块、功能选择模块、继电器板卡和设置在继电器板卡上的第一开关切换、第二开关切换;所述继电器板卡通过第一开关切换与IO控制-电源接口连接,且通过第二开关切换与功能选择模块连接,所述功能选择模块与Sensor接口连接,所述主机分别通过USB-485与继电器板卡、MCU模块连接。
为了更好的实现本实用新型,进一步的,所述控制箱还包括自动温度模拟模块、手动温度模拟模块,所述继电器板卡分别通过第二开关切换与自动温度模拟模块、手动温度模拟模块连接,所述MCU模块与自动温度模拟模块连接。
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