[实用新型]一种油气回收加油机

说明书

一种油气回收加油机，涉及加油设备领域，其内部设置有相对独立的油路和气路，油路用以在加油时输送甲醇汽油或乙醇汽油。气路则用于在加油时将挥发的油气抽回进行回收。发明人发现，相比于普通汽油来说，甲醇汽油或乙醇汽油中的甲醇、乙醇均具有较高的吸水性，直接将油气进行回收，油气中会含有较高的水分，不但导致了油气的纯度变低，而且对抽气管路的腐蚀较为严重。针对于此，该油气回收加油机在其容置腔内还设置有用于存放干燥剂的第一干燥室。抽回的油气先在第一干燥室中经过干燥，在进行后续输送，不仅保证了油气的纯度，降低了后处理的难度，还延长了抽气管路的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及加油设备领域，具体而言，涉及一种油气回收加油机。

背景技术

甲醇汽油、乙醇汽油是指国标汽油和甲醇或乙醇及添加剂按一定的体积（质量）比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料，是汽车用燃料替代品，它是新能源的重要组成部分。甲醇汽油和乙醇汽油不仅更加环保，而且相对于普通汽油来说，其成本更低，对于消费者来说更为实惠。因此，甲醇汽油和乙醇汽油近年来受到人们的普遍关注。

加油站的油气回收技术是一种已经较为普及的技术，在很多加油站都能看到油气回收加油枪、油气回收加油机的应用。但是现有的油气回收加油枪和油气回收加油机都是针对普通汽油设计的，对于甲醇汽油、乙醇汽油等新兴产品并不适用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油气回收加油机，其主要用于甲醇汽油、乙醇汽油的回收，其不仅回收效果好，而且回收的油气纯度较高，降低了后处理的难度。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种油气回收加油机，其包括加油机主体和储油罐，加油机主体通过输油管与油气回收加油枪连接；输油管包括相互套设的外管和内管，内管内形成有用于抽回油气的抽气通道，外管和内管之间形成有用于输送汽油的输油通道；

加油机主体内部形成有容置腔，容置腔内设置有油泵、油气回收泵、用以存放干燥剂的第一干燥室、以及油气分离阀；储油罐设置有供油管道和回气管道，供油管道的一端伸入到储油罐内液面以下，另一端依次通过油泵、油气分离阀与输油通道连通；回气管道的一端伸入到储油罐内液面以上，另一端依次通过油气回收泵、第一干燥室、油气分离阀与抽气通道连通。

进一步地，在本实用新型其它较佳实施例中，第一干燥室包括第一进气口和第一出气口，第一进气口与油气分离阀连通，第一出气口与储油罐连通；第一进气口处设置有第一筛网，第一进气口处设置有第二筛网。

进一步地，在本实用新型其它较佳实施例中，第一干燥室的室壁上设置有供干燥剂取放的第一开口，第一开口处设置有第一盖体用以将第一开口覆盖，第一盖体和第一干燥室之间可拆卸连接。

进一步地，在本实用新型其它较佳实施例中，油气分离阀和第一干燥室之间还设置有油气过滤器。

进一步地，在本实用新型其它较佳实施例中，油泵和油气分离阀之间还设置有流量计，油泵、流量计与加油机主体的内置控制单元之间电连接。

进一步地，在本实用新型其它较佳实施例中，第一干燥室与油气回收泵之间还设置有用以调节油气回收比例的比例阀，比例阀与内置控制单元之间电连接。

进一步地，在本实用新型其它较佳实施例中，油气回收加油枪包括壳体，壳体具有相对的头部和尾部，头部设置有油嘴，尾部通过输油管与加油机主体连通；壳体内设置有油腔，油腔靠近尾部的一端与输油通道连通；油嘴的一端伸入到油腔内，形成有进油口，进油口处设置有用以控制其开闭的控制阀；油嘴外套设有抽气壳，抽气壳与油嘴之间形成有抽气间隙，抽气壳上设置有贯穿抽气壳的抽气孔；壳体内还设置有用于存放干燥剂的第二干燥室，第二干燥室设置有第二进气口和第二出气口，第二进气口通过第一抽气管与抽气孔连通，第二出气口通过第二抽气管与抽气通道连通。