[实用新型]一种加热及人体探测装置和方向盘有效

专利信息
申请号: 201921563517.6 申请日: 2019-09-19
公开(公告)号: CN210804135U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 张海涛;王华;霍学鹏 申请(专利权)人: 安闻汽车技术(天津)有限公司
主分类号: G05D23/24 分类号: G05D23/24;G01V9/00;B62D1/06
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 杨玉廷
地址: 301700 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 加热 人体 探测 装置 方向盘
【说明书】:

本申请公开了一种加热及人体探测装置与方向盘,其中装置包括基材层、胶粘层及通过胶粘层固定在基材层上的至少一根金属导线;金属导线设置有多个弯折部,弯折部的外形为金属导线经挤压后形成,胶粘固定在所述基材层上;还包括控制模块,控制模块设有加热电源输出端和信号采集端;控制模块配置用于将加热电源输出端和信号采集端以设定频率f交替与金属导线建立电连接;人体探测装置设置在方向盘轮毂和表皮之间;本申请中加热线采用胶粘的方式固定在基材层上,相对于缝制的方式,加工工艺更简单、良品率更高;本申请将加热线作为人体检测装置中的信号采集元件,简化了加热和人体检测装置及方向盘的结构和安装工序,降低了制造成本和加工人力成本。

技术领域

本公开一般涉及方向盘技术领域,具体涉及一种加热及人体探测装置和方向盘。

背景技术

在环境温度比较低的情况下,控制设备运行方向时,冰冷的方向盘会让手感到十分不舒服,严重的情况下可能会由于手的僵硬而导致反应不及时,酿成不必要的灾难。因此为了提高人体的舒适度,降低灾难的发生,满足目前市场的需求,因此在控制设备运行方向的方向盘上的装配加热装置,具有越来越广泛的市场需求。

现有技术中的方向盘离手检测装置(HOD)通常与方向盘加热装置通常采用分体式连接,在方向盘组装时耗时较多,无形中也进一步增加了方向盘生产制造的加工人力成本,对操作人员的装配技能要求也相对较高。

且目前转向盘上的加热结构普遍采用缝纫工艺将加热丝固定到基材上,此种方式效率较低,且缝纫过程中产生扎线等问题后无法返修,导致报废率较高。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种合体的加热及人体探测装置。

第一方面本申请提供一种加热及人体探测装置,包括基材层、胶粘层及通过胶粘层固定在所述基材层上的至少一根金属导线;所述金属导线设置有多个弯折部,所述弯折部的外形为金属导线经挤压后形成,胶粘固定在所述基材层上;

还包括控制模块,所述控制模块设有加热电源输出端和信号采集端;所述控制模块配置用于将加热电源输出端和信号采集端以设定频率交替与金属导线建立电连接;所述加热电源输出端用于输出金属导线加热所需的电能;所述信号采集端用于采集所述金属导线的电容信号。

所述加热及人体探测装置设置在方向盘轮毂和表皮之间。

根据本申请实施例提供的技术方案,所述胶粘层设置在基材层的一侧或者两侧,所述金属导线通过胶粘层胶黏固定在基材层上。

根据本申请实施例提供的技术方案,所述基材层的设有金属导线的一侧通过胶粘层胶黏固定有柔性层;

所述基材层和柔性层的材质为无纺布、网纱、皮革、革、泡沫垫、塑料薄膜、EPDM、PVC中的至少一种。

根据本申请实施例提供的技术方案,所述设定频率大于等于5HZ。根据本申请实施例提供的技术方案,所述加热电源输出端在一个周期时间T内与所述金属导线导通第一设定时长T1;

所述第一设定时长T1与周期时间T的比值大于等于90%;其中周期时间T=1/f。

根据本申请实施例提供的技术方案,所述加热电源输出端同时与所有金属导线电连接;所述控制模块对应每根金属导线分别单独设有对应的信号采集端;所述控制模块包括控制器及对应每根金属导线设置的切换电路;

所述加热电源输出端和信号采集端分别由所述控制器的控制引脚控制连接;所述控制器上还设有切换控制端;

所述切换电路,其第一输入端与所述加热电源输出端连接,其第二输入端与所述信号采集端连接,其输出端与对应的金属导线连接;

所述控制器通过所述切换控制端控制所述加热电源输出端与所述金属导线导通,或,所述信号采集端与对应的所述金属导线导通。

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