[实用新型]一种液压油缸用便于安装的活塞杆

说明书

本实用新型公开了一种液压油缸用便于安装的活塞杆，包括活塞杆主体与固定杆，所述活塞杆主体的一侧外表面开设有固定槽口，所述活塞杆主体的一端外表面固定连接有安装杆，所述固定杆固定连接在活塞杆主体的另一端，所述固定杆的一端外表面固定连接有螺纹连接杆，所述固定杆的另一端包裹有安装套管，所述安装套管的一端外表面固定安装有吊耳，所述安装套管的内部两侧均开设有限位槽口，所述固定杆的两侧外表面位于限位槽口的内部的位置固定连接有限位顶杆，所述安装套管的内部固定连接有弹簧，所述活塞杆主体由合金芯棒、电镀层与耐磨涂层组成。本实用新型能够提高活塞杆的使用效果，并能延长活塞杆的使用寿命，具有实用性。

技术领域

本实用新型涉及活塞杆技术领域，尤其涉及一种液压油缸用便于安装的活塞杆。

背景技术

液压油缸用活塞杆是应用在液压油缸上支持活塞做功的连接部件，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性，活塞杆的作用是连接活塞和十字头，传递作用于活塞上的力并带动活塞运动。

现有的液压油缸用活塞杆在使用时存在一定的缺陷，活塞杆长时间的使用之后表面易磨损，导致活塞杆的使用寿命低，而且活塞杆长时间受到力的冲击会造成活塞杆的断裂，导致活塞杆的安全性能不高，给使用过程带来了一定的影响，因此，现在对液压油缸用活塞杆做出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压油缸用便于安装的活塞杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种液压油缸用便于安装的活塞杆，包括活塞杆主体与固定杆，所述活塞杆主体的一侧外表面开设有固定槽口，所述活塞杆主体的一端外表面固定连接有安装杆，所述固定杆固定连接在活塞杆主体的另一端，所述固定杆的一端外表面固定连接有螺纹连接杆，所述固定杆的另一端包裹有安装套管，所述安装套管的一端外表面固定安装有吊耳，所述安装套管的内部两侧均开设有限位槽口，所述固定杆的两侧外表面位于限位槽口的内部的位置固定连接有限位顶杆，所述安装套管的内部固定连接有弹簧，所述活塞杆主体由合金芯棒、电镀层与耐磨涂层组成，所述电镀层包裹在合金芯棒的外表面，所述耐磨涂层涂覆在电镀层的外表面。

优选的，所述耐磨涂层的材质为耐磨涂料，耐磨涂料由粘结剂、润滑剂和增强剂组成。

优选的，所述活塞杆主体的内部一端开设有螺纹槽口，所述螺纹连接杆位于螺纹槽口内部，所述固定杆通过螺纹连接杆与活塞杆主体固定连接。

优选的，所述限位顶杆贯穿限位槽口与固定杆固定连接，所述限位顶杆的数量为两组。

优选的，所述弹簧的两端分别与固定杆的另一端外表面和安装套管的内壁固定连接。

优选的，所述固定槽口的外表面开设有花键纹，所述活塞杆主体呈圆柱形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的电镀层和耐磨涂层，使活塞杆表面更加的耐磨损，活塞杆在长时间的使用时能够降低活塞杆的磨损程度，从而延长活塞杆的使用寿命；

2、本实用新型中，通过设置的安装套管、限位槽口、限位顶杆和弹簧，弹簧能够为活塞杆进行缓冲，使冲击在活塞杆上的冲击力得到缓冲，避免活塞杆长时间的使用造成活塞杆的断裂，从而提高活塞杆的安全性；

综上，本实用新型能够提高活塞杆的使用效果，并能延长活塞杆的使用寿命，具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种液压油缸用便于安装的活塞杆的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种液压油缸用便于安装的活塞杆的固定杆与安装套管的连接结构示意图；