[实用新型]一种阀板精冲模凹模

说明书

本实用新型涉及一种阀板精冲模凹模，它包括：凹模板；凹模镶件，所述凹模镶件设置有至少一个，所述凹模镶件可分离地设置在所述凹模板中，所述凹模镶件中设置有至少一个通孔Ⅰ；阀线挤压冲头，所述阀线挤压冲头设置在所述通孔Ⅰ中，所述阀线挤压冲头上相对于工作端的尾端设置有扩展部，所述扩展部的最大外径大于所述通孔Ⅰ的直径，所述扩展部抵紧在所述凹模镶件的下底面，所述下底面与所述凹模镶件的工作面相背对，所述阀线挤压冲头的工作端凸出于所述凹模镶件的工作面。能够节省修模拆模时间。

技术领域

本实用新型属于模具领域，涉及一种精冲模具，特别涉及一种阀板精冲模凹模。

背景技术

阀板为汽车空调压缩机重要零件，目前采用阀板加工的方法主要为精冲成形。阀板都包括有5个或5个以上的阀线槽，这种阀线槽只能在精冲模中采用挤压成形的方法。然后，阀线槽的宽度很窄，且包括有圆形或者三角形等其他形状。模具在挤压成形中，阀线挤压冲头很容易崩刃。进一步的，阀线槽数量多导致每个冲头崩刃出现的时间都不一致。因此导致生产现场经常需要停机修模。传统的精冲模设计结构，阀线挤压冲头与下模垫板等固定一起，维修困难，周期长。

实用新型内容

本实用新型目的是要提供一种阀板精冲模凹模，解决了阀板精冲作业中挤压阀线冲头崩刀更换过程中拆模费时的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种阀板精冲模凹模，它包括：

凹模板；

凹模镶件，所述凹模镶件设置有至少一个，所述凹模镶件可分离地设置在所述凹模板中，所述凹模镶件中设置有至少一个通孔Ⅰ；

阀线挤压冲头，所述阀线挤压冲头设置在所述通孔Ⅰ中，所述阀线挤压冲头上相对于工作端的尾端设置有扩展部，所述扩展部的最大外径大于所述通孔Ⅰ的直径，所述扩展部抵紧在所述凹模镶件的下底面，所述下底面与所述凹模镶件的工作面相背对，所述阀线挤压冲头的工作端凸出于所述凹模镶件的工作面。

可选地，所述凹模板上还设置有通孔Ⅱ，所述通孔Ⅱ与所述通孔Ⅰ相对应设置，所述扩展部设置于所述通孔Ⅱ中。

可选地，所述通孔Ⅱ各部位的最小直径大于所述扩展部的最大外径。

可选地，所述凹模板中开设有嵌槽，所述凹模镶件镶嵌在所述嵌槽中。

进一步地，所述嵌槽的形状与所述凹模镶件的形状相匹配。

进一步地，所述凹模镶件的工作面与所述凹模板的工作面处于同一平面。

更进一步地，所述凹模镶件的厚度在所述凹模板厚度的一半以下。

可选地，所述阀线挤压冲头与所述通孔Ⅰ为一一对应设置。

可选地，单个所述凹模镶件中的所述通孔Ⅰ数量为五个以上。

可选地，所述凹模镶件和所述凹模板之间通过螺钉相固定。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的阀板精冲模凹模，由于阀线挤压冲头设置在凹模镶件内，凹模镶件以可分离地方式结合在凹模板中，因此需要更换阀线挤压冲头时，只需要将凹模镶件从凹模板中拆离，便可以取出阀线挤压冲头进行更换。更换后将凹模镶件重新装入凹模板内。装拆结构简单，节省了修模拆模时间。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型优选实施例的阀板精冲模凹模的俯视图（未安装凹模镶件和阀线挤压冲头）；