[实用新型]汽车水泵用散热结构

权利要求书

1.汽车水泵用散热结构，包括水箱(1)，其特征在于，所述水箱(1)内部安装有水泵(2)，且水泵(2)顶端连接有导水管(3)，所述导水管(3)外壁安装有开关调节阀(4)，且导水管(3)末端连接有循环软管(5)，所述循环软管(5)内壁贴合有汽车水泵(6)，且汽车水泵(6)顶端安装有报警机构(7)，所述循环软管(5)末端连接有冷却液散热机构(8)，且循环软管(5)背面焊接有电机支撑架(9)，所述电机支撑架(9)顶端放置有电机(10)，且电机(10)输出端连接有动力轴(11)，所述动力轴(11)外壁安装有动力齿轮(12)，且动力齿轮(12)外壁啮合有传动齿轮轴(13)。

2.根据权利要求1所述的汽车水泵用散热结构，其特征在于，所述报警机构(7)内部包括有温度传感器(701)，且温度传感器(701)输出端连接有信号转换器(702)，所述信号转换器(702)末端连接有蜂鸣器(703)。

3.根据权利要求2所述的汽车水泵用散热结构，其特征在于，所述温度传感器(701)与信号转换器(702)之间为电性连接，且温度传感器(701)贴合于汽车水泵(6)内壁。

4.根据权利要求1所述的汽车水泵用散热结构，其特征在于，所述冷却液散热机构(8)内部包括有散热箱(801)，且散热箱(801)内部安装有散热风扇(802)，所述散热箱(801)内壁安装有散热管(803)。

5.根据权利要求4所述的汽车水泵用散热结构，其特征在于，所述散热风扇(802)与散热箱(801)之间为固定连接，且散热风扇(802)在散热箱(801)内部成组分布有两个。

6.根据权利要求1所述的汽车水泵用散热结构，其特征在于，所述传动齿轮轴(13)通过动力齿轮(12)与动力轴(11)构成动力传递结构，且传动齿轮轴(13)在动力齿轮(12)外壁左右分布有两个。