[实用新型]一种铁路牵引站电网接入结构有效

专利信息
申请号: 201921565278.8 申请日: 2019-09-19
公开(公告)号: CN210404744U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 何志强;郑勇;晏小彬;范宇 申请(专利权)人: 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
主分类号: H02J3/00 分类号: H02J3/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 韩雪
地址: 610021 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 牵引 电网 接入 结构
【权利要求书】:

1.一种铁路牵引站电网接入结构,包括有第一变电站和第二变电站,以及设于第一变电站和第二变电站之间且沿第一变电站至第二变电站方向依次排布的第一铁路牵引站和第二铁路牵引站,其特征在于:所述第一变电站和第一铁路牵引站之间通过可切断且可切换的双回路线路电性连接,所述第一铁路牵引站的进线侧母线与第二铁路牵引站的进线侧母线之间通过可切断的单回路线路电性连接,而所述第二铁路牵引站与第二变电站之间通过可切断的单回路线路电性连接。

2.如权利要求1所述的一种铁路牵引站电网接入结构,其特征在于:

所述第一铁路牵引站的进线侧电气主接线采用带有母联开关的双母线接线,所述双回路线路中的一回线路分别通过第一隔离开关和第二隔离开关而对应电性连接在第一铁路牵引站的双母线的两段母线上,所述双回路线路中的另一回线路分别通过第三隔离开关和第四隔离开关而对应电性连接在第一铁路牵引站的双母线的两段母线上;

而第二铁路牵引站用于与第一铁路牵引站电性连接的单回路线路则分别通过第五隔离开关和第六隔离开关而对应电性连接在第一铁路牵引站的双母线的两段母线上,所述第二铁路牵引站的进线侧电气主接线采用单母线分段接线。

3.如权利要求2所述的一种铁路牵引站电网接入结构,其特征在于:所述第一铁路牵引站包括有两个第一变压器,第一变压器分别通过第七隔离开关和第八隔离开关而与第一铁路牵引站进线侧双母线的两段母线电性连接,所述第二铁路牵引站包括有两个第二变压器,第二变压器通过第九隔离开关而与第二铁路牵引站进线侧单母线电性连接。

4.如权利要求1所述的一种铁路牵引站电网接入结构,其特征在于:

还包括有第三铁路牵引站,

所述第三铁路牵引站与第一变电站之间通过双回路线路电性连接;或者

所述第三铁路牵引站与第二变电站之间通过双回路线路电性连接。

5.如权利要求4所述的一种铁路牵引站电网接入结构,其特征在于:所述第三铁路牵引站与第二变电站之间通过可切换且可切断的双回路线路电性连接。

6.如权利要求1所述的一种铁路牵引站电网接入结构,其特征在于:

还包括有第三铁路牵引站和第四铁路牵引站,所述第二变电站和第三铁路牵引站之间通过可切断且可切换的双回路线路电性连接,所述第三铁路牵引站与第四铁路牵引站之间通过可切断的单回路线路电性连接,而所述第四铁路牵引站与第一变电站之间通过可切断的单回路线路电性连接。

7.如权利要求6所述的一种铁路牵引站电网接入结构,其特征在于:各个铁路牵引站位于第一变电站和第二变电站之间,且各个铁路牵引站沿第一变电站至第二变电站的方向,以第一铁路牵引站,第四铁路牵引站,第二铁路牵引站和第三铁路牵引站的顺序依次排布。

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