[实用新型]一种汽车上的钢丝绕丝设备

说明书

本实用新型涉及绕丝设备技术领域，具体为一种汽车上的钢丝绕丝设备，包括底座，底座的表面靠近一侧边缘的位置从左至右依次设有第一矩形支撑件、第二矩形支撑件和伸缩支撑组件，底座的表面靠近另一侧边缘的位置设有对称分布的第三矩形支撑件，两个第三矩形支撑件之间且靠近顶部边缘的位置设有双辊轮，第一矩形支撑件和伸缩支撑组件之间设有转动组件，转动组件的圆周外壁套设有绕丝卷轴。该汽车上的钢丝绕丝设备，双辊轮可以将钢丝拉直，第一限位环和限位组件可固定多种宽度的绕丝卷轴，绕丝卷轴可以将多根钢丝排列同时绕丝成卷，通过绕丝电机和转动组件带动绕丝卷轴转动，伸缩支撑组件可上下调控，让使用者更方便的取出绕丝卷轴。

技术领域

本实用新型涉及绕丝设备技术领域，具体为一种汽车上的钢丝绕丝设备。

背景技术

汽车已经成为常用代步工具，汽车的轮胎不仅仅是橡胶，汽车轮胎从外至内依次分为橡胶胎面层、带束层、钢带层、帘布层、气密层和胎圈，其中钢带层是由细密钢丝通过加工组合而成，现有钢丝绕丝设备多为单丝收卷，缺少多根钢丝同卷成型设备，鉴于此，我们提出一种汽车上的钢丝绕丝设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车上的钢丝绕丝设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车上的钢丝绕丝设备，包括底座，所述底座的表面靠近一侧边缘的位置从左至右依次设有第一矩形支撑件、第二矩形支撑件和伸缩支撑组件，所述底座的表面靠近另一侧边缘的位置设有对称分布的第三矩形支撑件，两个所述第三矩形支撑件的外侧面均设有倾斜支撑件，两个所述第三矩形支撑件之间且靠近顶部边缘的位置设有双辊轮，所述双辊轮与所述第三矩形支撑件转动连接，所述第一矩形支撑件和所述伸缩支撑组件之间设有转动组件，所述转动组件的圆周外壁套设有绕丝卷轴，所述绕丝卷轴位于所述第二矩形支撑件和所述伸缩支撑组件之间，所述第一矩形支撑件的外侧靠近中部的位置设有三角形支撑架，所述三角形支撑架的顶部螺纹连接有绕丝电机，所述绕丝电机的输出轴与所述转动组件同轴连接。

优选的，所述第一矩形支撑件的侧面靠近顶部的位置设有第一轴承，所述第二矩形支撑件的侧面靠近顶部的位置设有第二轴承，所述第一轴承和所述第二轴承的轴心位于同一水平面。

优选的，所述伸缩支撑组件包括底部固定件和预紧螺母，所述底部固定件的顶部开设有矩形滑槽，所述底部固定件的两侧开设有对称分布的矩形滑轨，所述矩形滑轨与所述矩形滑槽贯通，所述矩形滑槽内设有连接件，所述连接件的形状大小与所述矩形滑槽的形状大小相适配，所述连接件与所述底部固定件滑动连接，所述连接件的两侧且靠近底部边缘的位置设有对称分布的螺纹件，所述螺纹件穿过所述矩形滑轨且与所述预紧螺母螺纹连接，所述连接件的顶部设有顶部支撑件，所述顶部支撑件的侧面且位于顶部边缘的位置开设有U形槽。

优选的，所述转动组件包括转动轴和固定连接件，所述转动轴的一端设有转动块，所述转动块的外壁套设有第三轴承，所述转动轴的另一端开设有圆柱形凹槽，所述圆柱形凹槽的内壁设有四个以环形阵列排布的矩形插槽，所述固定连接件的圆周外壁且位于一端边缘的位置设有四个以环形阵列排布的矩形插块，所述矩形插块的形状大小和所述矩形插槽的形状大小相适配，所述固定连接件与所述转动轴活动插接，所述转动轴的圆周外壁靠近所述圆柱形凹槽的位置设有第一限位环，所述第一限位环与所述转动轴焊接，所述转动轴的圆周外壁还套设有限位组件。

优选的，所述限位组件包括第二限位环和预紧螺栓，所述第二限位环的侧面设有环形紧固件，所述环形紧固件的圆周外壁开设有对称分布的螺纹孔，所述预紧螺栓与所述环形紧固件螺纹连接。

优选的，所述第三轴承与所述U形槽滑动连接，所述固定连接件的另一端穿过所述第一轴承且与所述绕丝电机的输出轴同轴连接，所述转动轴穿过所述第二轴承且与所述第二矩形支撑件转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：