[实用新型]一种具有固定结构的物流配送箱

说明书

本实用新型公开了一种具有固定结构的物流配送箱，包括配送箱，在所述配送箱两侧的内壁上水平安装有总油管，在所述两侧内壁的中部安装有多个液压缸，所述液压缸的伸缩杆末端安装有夹板；多个液压缸均通过二级油管与总油管连接，所述总油管与外部液压油泵连接。本实用新型的有益效果：通过采用一根总的供油管道来推动多个液压缸来对配送箱内的货物进行夹持固定，由于多个液压缸是独立设置，在货物的摆放不整齐时，也能使货物所受的夹持力一致，保证了固定效果，同时不易破坏货物的外包装。

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体为一种具有固定结构的物流配送箱。

背景技术

在物流运输领域中，常常用到配送箱，如集装箱等，装载的货物较多，在运输过程中由于振动等因素，其中的货物容易错乱，甚至倒塌，而传统的做法是通过尼龙绳网或者钢丝绳等进行固定，货物受力不均，并且容易损坏货物的外包装，固定效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具备结构简单，操作方便，货物受力均匀，不易破坏外包装，固定效果好的物流配送箱。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有固定结构的物流配送箱，包括配送箱，在所述配送箱两侧的内壁上水平安装有总油管，在所述两侧内壁的中部安装有多个液压缸，所述液压缸的伸缩杆末端安装有夹板；多个液压缸均通过二级油管与总油管连接，所述总油管与外部液压油泵连接。

进一步的，所述总油管安装在配送箱的顶板上。

进一步的，所述液压缸通过螺栓可拆卸安装在配送箱侧壁的中部，多个液压缸的连线与总油管相平行。

进一步的，所述夹板活动连接在液压缸的伸缩杆末端。

进一步的，所述夹板的高度大于配送箱高度的四分之三：

相对于现有技术，本实用新型的有益效果：通过采用一根总的供油管道来推动多个液压缸来对配送箱内的货物进行夹持固定，由于多个液压缸是独立设置，在货物的摆放不整齐时，也能使货物所受的夹持力一致，保证了固定效果，同时不易破坏货物的外包装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1配送箱、2总油管、3液压缸、4夹板、5二级油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种具有固定结构的物流配送箱，包括配送箱1，在所述配送箱1两侧的内壁上水平安装有总油管2，在两侧内壁的中部安装有多个液压缸3，所述液压缸3的伸缩杆末端安装有夹板4；多个液压缸3均通过二级油管5与总油管2连接，所述总油管2与外部液压油泵连接。

使用时，在货物放入配送箱后，由于不同的货物尺寸不同，因此货物在配送箱中不可能绝对的整齐，给货物的固定带来不便，因此本方案通过多个独立设置的液压缸3，并通过一根总油管2进行控制，由于总油管2中的液压油是可以随意流动的，因此多个液压缸3会有不同的行程，从而对货物进行同等力度的夹持固定，固定效果好，夹板4的平面与货物外包装接触，不易损伤外包装，操作简单。

所述总油管2安装在配送箱1的顶板上。

所述液压缸3通过螺栓可拆卸安装在配送箱1侧壁的中部，多个液压缸3的连线与总油管2相平行。

所述夹板4活动连接在液压缸3的伸缩杆末端。

所述夹板4的高度大于配送箱1高度的四分之三：