[实用新型]抓斗钢索定位装置

说明书

本实用新型公开一种抓斗钢索定位装置，包括并排设置的两个挡绳轮，每个挡绳轮包括上盖、底座，底座上设置凹槽一，所述凹槽二与轴承的外圈匹配，上盖设置凹槽二，所述凹槽二与轴承的外圈匹配，轴承嵌入所述上盖与底座的凹槽所形成的空间内；上盖与底座间设置螺栓固定成一体；所述上盖与底座的凹槽均设置与轴承内孔匹配的通孔，钢索穿过所述通孔；所述挡绳轮设置在滑轮组箱体的上盖上。本实用新型的优点是：采用轴承装置代替原挡绳轮，可实现360°自由转动，可解决货堆形状的差异而产生各种抓斗的转动、晃动所带来的冲击使得挡绳轮收到损坏，损耗小，持久耐用。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体说是一种定位装置。

背景技术

目前采用的抓斗挡绳轮是厂家生产设计制作的，在工作现场，由于货堆的形状各异，抓斗总是在偏离状态下抓取作业，导致抓斗挡绳轮经常受力磨损，钢丝绳脱槽，挡绳轮损坏，增加备件成本，增强职工劳动强度。

而现有技术采用的是固定方向的挡绳轮(如图1所示)；钢丝绳在两轮之间滑动，抓斗总是在偏斜的状态下抓取作业，斗的偏向随货堆起伏不平而千变万化，尤其是抓斗的晃动旋转，造成了钢索对挡绳轮的冲击，该冲击造成的损坏远远大于钢索与挡绳轮的摩擦所带来的损害；

一旦挡绳轮损坏，不但不能很好地导向，而且加剧了钢丝绳的磨损；另一方面，钢丝绳的柔性作用，导致钢丝绳在两轮之间受力不均，在两组挡绳轮之间受力也不均，挡绳轮磨损严重，钢丝绳以及滑轮组箱体都严重受到损伤；当轮轴及挡绳轮内径磨损后，挡绳轮间隙过大，导致钢丝绳脱离绳轮，两个挡绳轮很快就会破损脱落，进而整个抓斗挡绳轮组彻底报废，从而在滑轮组箱体上盖金属结构面形成一个边缘不整的孔洞；由于受力不均的原因，有的抓斗一组绳轮没有损坏，而另一组损坏的非常严重；对于此种情况，一但钢丝绳脱离挡绳轮，就与滑轮组箱体形成了刚性磨损，钢丝绳就会出现变形、破丝、断股、断绳等问题，必须更换，浪费大量钢丝绳，还必须经常加工制作和更换挡绳轮，增加维修工作量。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种解决由于抓斗的转动及晃动所带来的挡绳轮的损坏的固定装置，具体技术方案如下：

抓斗钢索定位装置，包括并排设置的两个挡绳轮，每个挡绳轮包括上盖、底座，底座上设置凹槽一，所述凹槽一与轴承的外圈匹配，上盖设置凹槽二，所述凹槽二与轴承的外圈匹配，轴承嵌入所述上盖与底座的凹槽所形成的空间内；上盖与底座间设置螺栓固定成一体；所述上盖与底座的凹槽均设置与轴承内孔匹配的通孔，钢索穿过所述通孔；所述挡绳轮设置在滑轮组箱体的上盖上。

所述钢索的下端与抓斗连接后绕过定滑轮与定位桩连接。

所述上盖上设置注油孔，所述注油孔与轴承的滚珠层对应。

本实用新型的优点是：采用轴承装置代替原挡绳轮，可实现360°自由转动，可解决货堆形状的差异而产生各种抓斗的转动、晃动所带来的冲击使得挡绳轮收到损坏，损耗小，持久耐用。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；；

图3为挡绳轮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图具体说明本实用新型，如图所示，本实用新型包括并排设置的两个挡绳轮2，每个挡绳轮包括上盖21、底座22，底座上设置凹槽一，所述凹槽一与轴承24的外圈匹配，上盖设置凹槽二，所述凹槽二与轴承的外圈匹配，轴承24嵌入所述上盖与底座的凹槽所形成的空间内，且轴承的两侧分别与上盖和底座抵接；为了加工方便，也可以将凹槽单独加工在上盖上或底座上；上盖与底座间设置螺栓25固定成一体；所述上盖21与底座11的凹槽均设置与轴承内孔匹配的通孔，钢索1穿过所述通孔；所述挡绳轮设置在滑轮组箱体的上盖6上。

所述钢索1的下端与抓斗3连接后绕过定滑轮4与定位桩5连接。