[实用新型]一种室外隔音墙结构

说明书

本实用新型涉及一种室外隔音墙结构,属于隔音墙领域,包括板体，所述板体两侧设置有工字钢，所述板体两侧贯穿有通口，所述通口设置有侧板，两块所述侧板与板体形成封闭的空腔，所述工字钢包括腹板以及分别垂直固定在所述腹板两端的第一翼缘板与第二翼缘板，所述侧板与通口的开口处滑动连接，所述侧板相对的两侧分别与第一翼缘板和第二翼缘板内侧抵接，所述侧板与第一翼缘板抵接的一侧设置有驱动件，所述侧板与第一翼缘板固定连接，从而实现隔音墙从正面装入两工字钢之间，减少了安装操作对梯子或踏板的依赖，从而便于该室外隔音墙板的安装操作的实施。

技术领域

本实用新型涉及隔音墙领域，尤其是涉及一种室外隔音墙结构。

背景技术

隔音墙指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。随着城市机动车辆数目增长，交通干线迅速发展，交通噪声日益成为城市的主要噪声。而隔音墙在城市道路建设已经有大规模的运用。

常见的高速公路隔音墙主要包括阻性隔音墙，阻性隔音墙主要由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。安装该阻性隔音墙时，将隔音墙单元从上往下镶入插于钢筋混凝土的基础内的工字钢之间，并用紧固件加以固定。

然而，目前的隔音墙安装方式是通过从上往下地将模块化的隔音墙单元依次插入相邻工字钢之间，通常情况，工字钢高度高于安装工人的身高，使得安装工人需要借助梯子或是踏板进行安装，从而不便于安装工人的安装，同时由于高速公路的路途长，这使得安装工人的工作量巨大。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种室外隔音墙结构，具有便于安装且可减轻安装工人工作量的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种室外隔音墙结构，包括板体，所述板体两侧设置有工字钢，所述板体长度不大于两根所述工字钢之间的距离，所述板体两侧贯穿有通口，所述通口设置有侧板，两块所述侧板与板体形成封闭的空腔，所述工字钢包括腹板以及分别垂直固定在所述腹板两端的第一翼缘板与第二翼缘板，所述侧板宽度不大于所述第一翼缘板与所述第二翼缘板之间的距离，所述侧板与通口的开口处滑动连接，所述侧板相对的两侧分别与第一翼缘板和第二翼缘板内侧抵接，所述侧板与第一翼缘板抵接的一侧设置有驱动件，所述侧板与第一翼缘板固定连接。

通过采用上述技术方案，侧板与板体滑动连接，并通过驱动件的设置，使得该室外隔音墙板可收缩伸长，通过将板体长度限制在两根工字钢之间的距离内，使得该收缩状态的室外隔音墙可正面放入两根工字钢之间，同时通过将侧板宽度限制在工字钢两块所述翼缘板之间的距离内，便可通过驱动件驱使板体两端开口的侧板伸入两块翼缘板之间，并通过固定连接翼缘板与侧板，从而将该室外隔音墙安装在两根工字钢之间，从而改变了从工字钢上方往下放置的安装方式，使得安装工人无需通过梯子或踏板进行安装，从而便于该室外隔音墙板的安装工作；同时将多块隔音墙单元合成一块隔音墙板，从而成倍减少隔音墙的安装次数，有利于减轻安装工人工作量。

本实用新型进一步设置为：所述板体内壁沿板体长度方向开有凹槽，所述侧板靠近所述凹槽的一侧设置有凸块，所述凸块与凹槽滑动连接，当所述侧板靠近腹板的一侧与所述腹板抵接时，所述凸块与凹槽靠近腹板的内壁抵接，当所述侧板靠近腹板的一侧收纳至与板体开口边缘处平齐时，所述凸块与凹槽远离腹板的内壁抵接。

通过采用上述技术方案，使得侧板沿凹槽长度方向收缩伸长，同时对凹槽长度进行了限制，从而对侧板的移动距离进行限制，使得侧板不易与板体脱离的同时，也实现侧板的收缩与伸长功能，有利于该室外隔音墙的安装。

本实用新型进一步设置为：所述板体贯穿有通口的两侧沿板体长度方向开有通槽，所述驱动件为推板，所述推板靠近侧板的一端与侧板靠近通槽的一侧铰接，所述推板置于所述通槽内，所述侧板铰接有推板的一侧设置有位于推板与第一翼缘板之间的限位块，当所述推板转动至与板体侧面垂直时，所述推板朝向第一翼缘板的一侧与限位块一侧抵接。