[实用新型]汽油机高稳定性化油器

说明书

本实用新型公开汽油机高稳定性化油器，包括连接壳体、连接杆、连接筒、主喷嘴、浮子、连接孔和固定筒，所述连接壳体的外端面四角均开设有用于连接的连接孔。本实用新型通过设置主喷嘴，若是需要对主喷嘴进行快速的拆卸，使用者可通过将外部工具插接进卡接槽内部，随后转动工具，能通过螺旋的作用将螺纹筒与固定筒内部进行螺纹分离，在进行雾化时，所需雾化的高压燃油通过外部管道输送至限位环，随后经限位筒输送至集气管内部，由于集气管内部空间较大，故在将液体输送至雾化筒内部时，能进一步提高其雾化的压力，在雾化口将燃油雾化时，由于雾化口与水平和竖直面均有夹角，故其高压喷出的雾化燃油能带动雾化筒进行转动。

技术领域

本实用新型涉及化油器技术领域，具体为汽油机高稳定性化油器。

背景技术

化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的，它对发动机的起着至关重要的作用，但是现有的化油器内部的雾化喷嘴，其雾化能力存在不足，容易导致汽油与空气混合比降低，造成汽油机内燃效率降低，从而使得汽油机工作效率降低，所以急需汽油机高稳定性化油器来解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽油机高稳定性化油器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽油机高稳定性化油器，包括连接壳体、连接杆、连接筒、主喷嘴、浮子、连接孔和固定筒，

所述连接壳体的外端面四角均开设有用于连接的连接孔，且所述连接壳体的内端面对称活动连接有浮子，其中，两组所述浮子通过连接杆进行固定连接，所述连接壳体的内端面中心处固定连接有用于连接的固定筒，且位于所述连接壳体的内端面靠近所述固定筒处固定连接有用于连接的连接筒，其中，所述固定筒的上端面螺纹连接有用于雾化的主喷嘴，螺纹连接的连接方式，既能提高连接的效率，也能方便后续使用者对主喷嘴进行快速的拆卸。

优选的，所述主喷嘴包括连接环、卡接槽、限位环、螺纹筒、圆角、限位筒、滚珠、集气管、雾化筒和雾化口，所述限位环的上端面中心处固定连接有用于支撑的连接环，且位于所述连接环的上端面中心处开设有用于卡接的卡接槽，其中，位于所述限位环的底端面固定连接有用于连接的螺纹筒，所述螺纹筒的底端面开设有用于定位的圆角，且位于所述螺纹筒的内端面转动连接有用于雾化的限位筒，其中，所述限位筒的外端面靠近中部均匀等距转动连接有两组滚珠，所述限位筒的底端固定连接有用于集气的集气管，且位于所述集气管的底端面固定连接有雾化筒，其中，所述雾化筒的外端面均匀等距开设有四组用于雾化的雾化口，若是需要对主喷嘴进行快速的拆卸，使用者可通过将外部工具插接进卡接槽内部，随后转动工具，能通过螺旋的作用将螺纹筒与固定筒内部进行螺纹分离，在进行雾化时，所需雾化的高压燃油通过外部管道输送至限位环，随后经限位筒输送至集气管内部，由于集气管内部空间较大，故在将液体输送至雾化筒内部时，能进一步提高其雾化的压力，在雾化口将燃油雾化时，由于雾化口与水平和竖直面均有夹角，故其高压喷出的雾化燃油能带动雾化筒进行转动，此时位于螺纹筒内部的滚珠能为雾化筒的转动提供足够的转动基础，在雾化筒进行转动时，能有效将燃油雾化更加均匀，提高与空气的混燃比，方便后续进行燃烧。

优选的，所述限位环的横截面呈六角形设置，且所述雾化口呈螺旋状均匀等距分布在雾化筒的外端面，限位环的横截面呈六角形设置，能方便使用者通过不同的方式对主喷嘴进行快速的拆卸，同时由于喷嘴大多数为铜制，故卡接拆卸的方式能有效提高主喷嘴的使用寿命，同时雾化口呈螺旋状均匀等距分布在雾化筒的外端面，能最大程度的提高后续对燃油进行雾化的均匀度。

优选的，所述限位筒的顶部固定连接有密封圆环，且位于所述限位筒的外端面靠近中部处开设有用于滚动卡接所述滚珠的卡槽，能方便后续为雾化筒的转动提供足够的连接基础。