[实用新型]一种助航灯检修台

说明书

本实用新型公开一种助航灯检修台，包括工作台、检修设备、真空泵、单向阀、导气管和气嘴接头，所述检修设备和所述真空泵均设置在所述工作台上，所述真空泵的进气端设置有所述单向阀，所述真空泵的进气端与所述气嘴接头通过所述导气管连通，所述导气管与所述真空泵的进气端和所述气嘴接头的连接处均密封，所述气嘴接头与助航灯灯座上的气嘴适配；所述检修设备用于对所述助航灯进行检修；所述单向阀用于阻止所述真空泵内的空气经所述导气管返流回所述助航灯内。本实用新型提供的助航灯检修台，在对助航灯检修完成后，可恢复助航灯内部真空环境，保证助航灯的可靠性和使用寿命，保证航行安全。

技术领域

本实用新型涉及机场灯光站维修领域，尤其涉及助航灯检修台。

背景技术

助航灯具是保障民航飞行安全的重要设施，对于夜间和能见度的天气下飞行器安全着陆起着举足轻重的作用。助航灯具需要极强的稳定性，其对光强和亮度有严格的要求。为保证助航灯的可靠性和使用寿命，助航灯内部多密封处理，并在助航灯内制造真空环境，以防止灯丝氧化。助航灯在日常的检修时，将助航灯拆卸后，无适配的设备使助航灯内部恢复真空环境，检修完成后的助航灯内部混入空气，使助航灯使用寿命和可靠性降低，影响航行安全。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种助航灯检修台，在对助航灯检修完成后，可恢复助航灯内部真空环境，保证助航灯的可靠性和使用寿命，保证航行安全。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型公开的助航灯检修台，包括工作台、检修设备、真空泵、单向阀、导气管和气嘴接头，所述检修设备和所述真空泵均设置在所述工作台上，所述真空泵的进气端设置有所述单向阀，所述真空泵的进气端与所述气嘴接头通过所述导气管连通，所述导气管与所述真空泵的进气端和所述气嘴接头的连接处均密封，所述气嘴接头与助航灯灯座上的气嘴适配；

所述检修设备用于对所述助航灯进行检修；

所述单向阀用于阻止所述真空泵内的空气经所述导气管返流回所述助航灯内。

本实用新型的有益效果是：将待检修的助航灯放置在工作台的台面上，使用检修设备进行拆卸、维修和检查，待检修完毕并安装好后，将气嘴接头与助航灯灯座上的气嘴连接，启动真空泵，将助航灯内部的空气抽出，使助航灯内部恢复真空状态，单向阀的设置可防止真空泵关闭后空气通过导气管返流回助航灯内，使助航灯内部恢复真空环境，保证助航灯的可靠性和使用寿命，并且，有助于在助航灯抽真空完毕后观察灯具内部压力是否变化，以观察助航灯是否存在泄漏，便于及时调整，若不设置单向阀，此时，先关闭真空泵后取下气嘴接头，将会导致助航灯泄压，使环境中的空气返流回助航灯内，影响助航灯寿命，并且，无法在真空泵不工作的状态下保持灯具内部压力，无法观察助航灯气密性，为了保证空气不返流回助航灯内，只能先取下气嘴接头后再关闭真空泵，此时容易将环境中的杂物吸入真空泵内，对真空泵造成损坏。

进一步的，还包括减震器，所述减震器上端与所述真空泵固定连接，所述减震器下端与所述工作台固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：真空泵启动会产生较大的震动，设置减震器可防止工作台随真空泵一起震动，影响工作人员进行其他的检修工作。

进一步的，所述真空泵的进气端具有第一连接头，所述导气管与所述真空泵连接的端部具有与所述第一连接头适配的第二连接头，所述第一连接头和所述第二连接头可拆卸连接，所述第一连接头和所述第二连接头连接处具有密封胶层。

采用上述进一步方案的有益效果是：导气管与真空泵可拆卸连接，便于安装和更换配件，第一连接头和第二连接头连接处设置密封胶层，提高气密性，保证无空气从连接处进入助航灯。

进一步的，所述导气管为软管。

采用上述进一步方案的有益效果是：便于分布设置。