[实用新型]一种内衬油管破拆用的涨紧装置

说明书

本实用新型公开了一种内衬油管破拆用的涨紧装置，包括拉杆，所述拉杆的侧壁开设有呈水平设置的第一通风槽，所述第一通风槽的内侧壁开设有多个第二通风槽，所述拉杆的外侧壁固定连接有多个吸盘，所述吸盘的内部开设有通风口，且所述通风口与第二通风槽连通设置，所述拉杆的侧壁设置有加热装置，所述拉杆一端外侧壁固定连接有冷凝装置，且所述冷凝装置位于第一通风槽的开口处。本实用新型，在使用时利用热胀冷缩的原理使得吸盘与内衬管的侧壁紧密接触，此时拉动拉杆即可将内衬管抽出，无需工作人员用手直接抽取，便于将内衬油管取出，提高了抽取效率，有效降低了企业的劳动成本。

技术领域

本实用新型涉及油田生产设备技术领域，尤其涉及一种内衬油管破拆用的涨紧装置。

背景技术

内衬油管是一种以高密度聚乙烯或有机高分子材料和陶瓷粉体经过化学反应复合而成为基体的高分子材料，具有较好的耐磨性和防腐蚀性，可大幅度减轻抽油杆与油管内壁的磨损，提高抽油杆与油管的抗磨性和抗腐蚀性，具有广阔的应用前景。

在内衬油管长期的使用过程中，由于管体腐蚀、偏磨等因素的影响，使得内衬油管出现损坏而导致其使用不达标，因而需要定期对内衬油管进行修复，其中损坏较严重的部分，需要进行报废处理，在对内衬油管进行报废处理时，需要将内衬管从油管内取出，目前大多是利用人工手动将油管内的内衬管取出，因内衬管与油管处于紧密贴合状态，工作人员用手直接抽取时，不易抽取且效率较低，从而增大了企业的劳动成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中内衬油管破拆时人工手动抽取不易操作且抽取效率低的问题，而提出的一种内衬油管破拆用的涨紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种内衬油管破拆用的涨紧装置，包括拉杆，所述拉杆的侧壁开设有呈水平设置的第一通风槽，所述第一通风槽的内侧壁开设有多个第二通风槽，所述拉杆的外侧壁固定连接有多个吸盘，所述吸盘的内部开设有通风口，且所述通风口与第二通风槽连通设置，所述拉杆的侧壁设置有加热装置，所述拉杆一端外侧壁固定连接有冷凝装置，且所述冷凝装置位于第一通风槽的开口处。

优选地，所述吸盘的内侧壁固定连接有多个呈环形的凸起。

优选地，所述第一通风槽和第二通风槽的内侧壁均固定连接有保温隔热层。

优选地，所述加热装置包括多个加热棒，所述拉杆的侧壁开设有与加热棒相适配的安装腔，所述加热棒与安装腔的内侧壁固定连接。

优选地，所述冷凝装置包括与拉杆外侧壁固定连接的连接筒，所述连接筒的侧壁开设有呈环形设置的冷凝腔，所述连接筒的侧壁开设有与冷凝腔连通设置的进料口，所述进料口的内侧壁螺纹连接有第一密封塞，所述连接筒远离拉杆的一端内侧壁插设有第二密封塞。

优选地，所述拉杆的外侧壁通过销轴转动连接有拉环。

本实用新型的有益效果为：

1、在使用时，通过吸盘、第一通风槽、第二通风槽、通风口和加热棒之间的相互配合，利用加热装置对拉杆进行预加热，从而通过拉杆对内衬油管进行加热，并利用热胀冷缩的原理使得吸盘与内衬管的侧壁紧密接触，此时拉动拉杆即可将内衬管抽出，无需工作人员用手直接抽取，便于将内衬管取出，提高了抽取效率，有效降低了企业的劳动成本。

2、通过连接筒和冷凝腔的配合，加热过程结束后，可利用抽风机将外界空气抽入第一通风槽内，并经第一通风槽进入第二通风槽再进入通风口内，从而加快与吸盘接触的内衬管的收缩效率，进一步的加快了内衬管取出效率，且利用吸盘吸住内衬管，可较大程度的保证内衬管的完整性，从而方便对内衬管回收再利用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种内衬油管破拆用的涨紧装置的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；