[实用新型]节水型扇形空化喷嘴

说明书

本实用新型公开一种节水型扇形空化喷嘴，包括喷嘴本体，喷嘴本体中部设有中空腔体，中空腔体自上而下依次分为入流段、稳流段、喉部和空化腔，空化腔底端开设有便于水流喷出的切口；所述喷嘴内的流体介质自上而下从入流段流入喉部时其局部压力会下降到流体介质的饱和蒸汽压以下。本实用新型利用空化清洗在节水和清洗效果方面的优势，在有效靶距内能够实现大幅降低水泵压力和流量的前提下与传统的高压喷嘴具有同样的清洗效果，从而减低清水箱容积对环卫洗扫类车辆有效作业时间方面的限制，提升此类车辆的工作效率，节约水资源的同时，减低车辆的运营成本；且本实用新型的节水型扇形空化喷嘴结构简单，加工方便，更换便利，具有良好的市场前景。

技术领域

本实用新型属于喷嘴技术领域，具体涉及一种节水型扇形空化喷嘴。

背景技术

随着我国国力的不断增强和生活水平的日益提高，人们对于市容卫生和自身生活环境的关注度也逐年提升，对各种市政环卫清扫类车辆的需求量也越来越大。其中，路面洗扫类车辆因其卓越的清洗效果业已成为市政清扫车辆大军中不可或缺的一环。

然而，由于目前市场上的洗扫类车辆特别是深度保洁类洗扫车辆，为了保证良好的洗扫效果，每分钟的喷洒水量均很大，受制于其有限的清水箱容积，有效的作业时间成为了限制此类车辆有效作业时间的瓶颈。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种节水型扇形空化喷嘴。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

节水型扇形空化喷嘴，包括喷嘴本体，喷嘴本体中部设有中空腔体，中空腔体自上而下依次分为入流段、稳流段、喉部和空化腔，空化腔底端开设有便于水流喷出的切口；所述喷嘴内的流体介质自上而下从入流段流入喉部时其局部压力会下降到流体介质的饱和蒸汽压以下。

所述入流段的径向直径与喉部的径向直径之比为（6~10）:1。

所述空化腔的径向直径与所述喉部的径向直径之比为（2~3）:1。

所述空化腔的轴向长度为5~15mm。

所述空化腔的底部为半球形弧面，所述切口设置在半球形弧面上。

所述切口为V字形切口或U字形切口。

所述切口与所述空化腔相切后形成的内壁的径向横截面积大于所述喉部的径向横截面积。

所述喷嘴上端连接有水泵，喷嘴与水泵之间设置有控温加热装置，喷嘴与控温加热装置之间通过热水管连通，所述控温加热装置与水泵之间通过冷水管连通。

所述入流段和稳流段中至少有一个的内部安装有整流片。

所述整流片的径向横截面为十字形、Y字形或8字型，所述十字形、Y字形或8字型的整流片均竖直设置在所述入流段或稳流段的内部。

所述稳流段的径向直径小于所述入流段的径向直径。

相对于现有技术，本实用新型基于环卫洗扫类车辆“能源相对充足但受清水箱容积限制严重”的行业特点，利用空化清洗在节水和清洗效果方面的优势，在有效靶距内能够实现大幅降低水泵压力和流量的前提下与传统的高压喷嘴具有同样的清洗效果，从而减低清水箱容积对环卫洗扫类车辆有效作业时间方面的限制，提升此类车辆的工作效率，节约水资源的同时，减低此类环卫车辆的运营成本；且本实用新型的节水型扇形空化喷嘴结构简单，加工方便，更换便利，具有良好的市场前景。

附图说明

图1是本实用新型的A向的纵切剖面图。

图2是本实用新型的B向的纵切剖面图。

图3是本实用新型的仰视图。

图4是本实用新型与水泵、控温加热器的连接示意图。