[实用新型]车船防水防鼠复合线缆

说明书

本实用新型公开了车船用复合线缆技术领域的车船防水防鼠复合线缆，包括连接器金属壳内表面、防水胶圈、第一防水胶、SR露空位、第二防水胶、连接器内架、连接器金属壳外表面、外模结构、内模结构和线缆，外模结构的内腔设有内模结构，内模结构的顶部设有连接器金属壳外表面，连接器金属壳内表面和连接器金属壳外表面之间设有连接器内架，连接器内架的顶部设有防水胶圈；本实用新型通过线缆外被材料为特种的聚醚级TPU热塑性弹性体，能耐受湿热环境，防潮防水，缆芯最外层用阻水材料包绕，必要时内部可以充油或充石油膏，目的阻水，缆芯包绕之后，增加铜丝或钢丝网，即使外被被虫咬或鼠咬，内部的铜网或钢网仍可保护内部缆芯。

技术领域

本实用新型涉及车船用复合线缆技术领域，具体涉及车船防水防鼠复合线缆。

背景技术

车船防水防鼠复合线缆，顾名思义用于汽车，轮船等内部远距离(如前后舱等)设备间的通信连接，一般安装于车底或船底较隐蔽的部位。此类通信线缆集多种数据控制信号传输于一身，内部结构复杂，有视频通信，音频通信，甚至还有射频通信，有USB协议，也可能有CAN协议，HDMI等各种通信要求，同时也会有电源。这样复合电缆完全依据设备的需要而设计，保证每组通信的独立互不干扰，又要保证其可靠安全传输信息。由于此电缆一般敷设于车船底部，因此容易被虫咬鼠啃等；也因为车船隐蔽部位容易潮湿，甚至存水，长期的湿热会导致设备连接线缆金属氧化或生锈，材料失效，最终寿命下降，终止通信。基于此，本实用新型设计了车船防水防鼠复合线缆，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车船防水防鼠复合线缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车船防水防鼠复合线缆，包括连接器金属壳内表面、防水胶圈、第一防水胶、SR露空位、第二防水胶、连接器内架、连接器金属壳外表面、外模结构、内模结构和线缆，所述外模结构的内腔设有内模结构，所述内模结构的顶部设有连接器金属壳外表面，所述连接器金属壳内表面和连接器金属壳外表面之间设有连接器内架，所述连接器内架的顶部设有防水胶圈，所述连接器内架的下表面通过防水槽加注有第一防水胶，所述外模结构的左侧固定插接有线缆，所述线缆的右侧端部延伸至所述外模结构的内腔左侧，所述线缆的右侧端部与所述外模结构的内腔左侧之间加注有第二防水胶，所述线缆的外壁设有SR露空位。

优选的，所述防水胶圈通过固定螺钉正压力压紧。

优选的，所述线缆的外壁截堵管状结构，且管状结构位于所述外模结构的左侧外部。

优选的，所述外模结构包敷与线缆外被材料同等级的注塑材料。

优选的，所述内模结构固定所述第一防水胶和第二防水胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过线缆外被材料为特种的聚醚级TPU热塑性弹性体，能耐受湿热环境，防潮防水，缆芯最外层用阻水材料包绕，必要时内部可以充油或充石油膏，目的阻水，缆芯包绕之后，增加铜丝或钢丝网，即使外被被虫咬或鼠咬，内部的铜网或钢网仍可保护内部缆芯，连接器内架与连接器配合，连接器内架正面设有放置防水胶圈的槽，当连接器配合时依靠本产品的固定螺钉正压力压紧防水胶圈阻止水进入互相配合的连接器，连接器内架底面与连接器形成第一防水胶，在此槽内加注防水胶，水分无法进入连接器金属壳内表面和连接器金属壳外表面连接部位，考虑了线缆的使用安装环境，增加复合线缆的防潮防水性能及抗虫咬鼠啃，使复合线缆适合车船环境。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型连接器结构剖视图。

图2为本实用新型连接器立体结构示意图。