[实用新型]一种摩托车新能源充电接头公母端子模具有效

专利信息
申请号: 201921571077.9 申请日: 2019-09-20
公开(公告)号: CN210940169U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 李土金 申请(专利权)人: 东莞市震亚精密技术有限公司
主分类号: B29C45/03 分类号: B29C45/03;B29C45/17;B29C45/72;B29C45/26;H01R43/16
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 赵荣
地址: 523570 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 新能源 充电 接头 端子 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种摩托车新能源充电接头公母端子模具,属于端子模具技术领域,一种摩托车新能源充电接头公母端子模具,包括注塑机,注塑机包括注塑机构、液压驱动机构、定模板和动模板,且动模板与液压驱动机构连接,定模板包括一对公端子定模和一对母端子定模,公端子定模上开凿有公端子型槽,母端子定模开凿有与公端子型槽相匹配的母端子型槽,公端子定模和母端子定模上均开凿有一对锯齿形密封槽,且一对锯齿形密封槽分别位于公端子型槽和母端子型槽左右两侧,动模板包括一对公端子动模和一对母端子动模,可以实现提高端子模具在注塑时的密封性和精密度,提高注塑质量,成型后不易出现充电时的电流不稳定。

技术领域

本实用新型涉及端子模具技术领域,更具体地说,涉及一种摩托车新能源充电接头公母端子模具。

背景技术

目前,随着新能源技术领域的日益发展,进而随着技术的逐步完善,新能摩托车渐渐出现在大众的视野里,新能源摩托车需要定期为其充电,其工作原理是由插座护套(材料为塑料)和插座端子(母端子)(材料为金属)的组合与插头护套(材料为塑料)和插头端子(公端子)(材料为金属)的组合插接在一起实现电路的连接,实现电路连接的主要部件是插头端子(公端子)和插座端子(母端子)。

公母塑胶端子的导电稳定性主要取决于内部金属导体和外部塑胶绝缘体,因此注塑模具精度和成型工艺显得尤为重要,现有的端子模具在注塑时容易出现密封性问题和型腔的精密度问题,导致产品成型腔内的注塑压力难以达到设定值,降低产品成型质量,或者产品成型后出现的外观问题,外观问题又会导致公母端子定位锁紧配合尺寸超差,加工质量一致性较差,总分离力过大造成的互换不良,继而在充电时出现不连续和不稳定的问题。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种摩托车新能源充电接头公母端子模具,它可以实现提高端子模具在注塑时的密封性和精密度,提高注塑质量,成型后不易出现充电时的电流不稳定。

2.技术方案

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种摩托车新能源充电接头公母端子模具,包括注塑机,所述注塑机包括注塑机构、液压驱动机构、定模板和动模板,且动模板与液压驱动机构连接,所述定模板包括一对公端子定模和一对母端子定模,所述公端子定模上开凿有公端子型槽,所述母端子定模开凿有与公端子型槽相匹配的母端子型槽,所述公端子定模和母端子定模上均开凿有一对锯齿形密封槽,且一对锯齿形密封槽分别位于公端子型槽和母端子型槽左右两侧,所述动模板包括一对公端子动模和一对母端子动模,所述公端子动模与公端子定模相匹配,所述母端子动模与母端子定模相匹配,所述公端子动模上同样开凿有公端子型槽,所述母端子动模上同样开凿有母端子型槽,所述公端子动模和母端子动模上均固定连接有一对与锯齿形密封槽相匹配的锯齿形密封条,且一对锯齿形密封条分别位于公端子型槽和母端子型槽左右两侧,所述锯齿形密封条与动模板之间一体成型,所述定模板靠近动模板一端固定连接有四根均匀分布的导向滑轨,所述定模板开凿有四个与导向滑轨相匹配的导向孔,且导向孔与导向滑轨之间间隙配合,所述动模板远离定模板一端连接有注塑口,且动模板内的注塑流道通过注塑口与注塑机构连接,可以实现提高端子模具在注塑时的密封性和精密度,提高注塑质量,成型后不易出现充电时的电流不稳定。

进一步的,所述动模板靠近定模板一端固定连接有环形密封插板,且环形密封插板与动模板之间同样一体成型,所述环形密封插板下端固定连接有耐高温密封垫,所述定模板靠近动模板一端开凿有与环形密封插板相匹配的环形密封槽,且一对公端子定模和一对母端子定模均位于环形密封槽内侧,进一步提高定模板和动模板合模后注塑时的密封性。

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