[实用新型]一种便于排出废料的汽车模具

说明书

本实用新型公开了一种便于排出废料的汽车模具，涉及汽车模具结构技术领域，主要用于解决废料滑道的空间较小，侧修废料的容易堵塞废料滑道的问题。其主要结构为：包括下模座和上模座，上模座设有侧修滑块，下模座设有用于支撑侧修滑块的支撑座，支撑座的下方为废料滑道，支撑座的下表面设有第一凹槽，第一凹槽沿废料滑道延伸方向设置且槽口宽度与废料滑道的宽度相同；侧修滑块的下表面设有第二凹槽，支撑座的上表面与侧修滑块的下表面滑动配合。本实用新型提供的一种便于排出废料的汽车模具，其拓宽了废料滑道的空间大小，避免侧修废料堵塞废料滑道，使工序顺利进行，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具结构技术领域，尤其涉及一种便于排出废料的汽车模具。

背景技术

在现有模具行业中，大型覆盖件冲压线大都是高速自动化、全封闭式生产线。其中，汽车模具冲压汽车零件的批量较大，冲裁废料都要自动滑出模具。

目前，对于侧冲角度比较平坦的修边模，由于侧冲压角度限制、侧修滑块位置等缘故，会使得下模滑废通道的空间较小(侧修滑块是指在模具的开模动作中能够按垂直于开合模方向或与开合模方向成一定角度滑动的模具组件)。这会导致在高速冲压线冲压生产过程中，出现侧修废料的卡废概率大大增加。造成生产线停机、取废料的情况经常发生，进而导致工序停滞，严重降低了模具的生产效率。

因此，目前急需一种新型的能够解决上述缺陷的便于排出废料的汽车模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于排出废料的汽车模具，其拓宽了废料滑道的空间大小，避免侧修废料堵塞废料滑道，使工序顺利进行，提高了生产效率。

为实现上述目的，本实用新型提供一种便于排出废料的汽车模具，包括下模座和上模座，所述上模座设有侧修滑块，所述下模座设有用于支撑侧修滑块的支撑座，所述支撑座的下方为废料滑道，所述支撑座的下表面设有第一凹槽，所述第一凹槽沿废料滑道延伸方向设置且槽口宽度与废料滑道的宽度相同；所述侧修滑块的下表面设有第二凹槽，所述支撑座的上表面与侧修滑块的下表面滑动配合。

作为本实用新型的更进一步改进，所述上模座边缘设有用于滑动式安装侧修滑块的凹腔。

作为本实用新型的更进一步改进，所述侧修滑块为水平设置的棱柱结构，所述侧修滑块两端与凹腔侧壁滑动式接触。

作为本实用新型的更进一步改进，所述侧修滑块的两端端面上设有与凹腔侧壁滑动式接触的调整导板。

作为本实用新型的更进一步改进，所述侧修滑块靠近上模座的一个侧面为安装面，所述安装面上垂直设有导向块和安装螺钉。

作为本实用新型的更进一步改进，所述侧修滑块靠近下模座的一个侧面为装配面，所述装配面上设有用于安装修边镶块的定位键。

作为本实用新型的更进一步改进，所述凹腔的开口边缘设有用于防止侧修滑块脱落的盖板。

作为本实用新型的更进一步改进，所述侧修滑块的下表面上还设有多个导滑板。

作为本实用新型的更进一步改进，所述下模座上设有凸模。

作为本实用新型的更进一步改进，所述上模座设有压料芯。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的一种便于排出废料的汽车模具的优点为：

1、本实用新型中，支撑座的下表面设有第一凹槽，第一凹槽沿废料滑道延伸方向设置且槽口宽度与废料滑道的宽度相同。通过设置第一凹槽，可以在废料滑道空间不够的情况下，将支撑座中间局部上移成为∧形结构，增加废料排放空间，消除冲压自动线在废料空间不够的情况下排放不顺畅的现象。