[实用新型]一种宽调光比车载背光源结构

说明书

本实用新型公开了一种宽调光比车载背光源结构，包括硬胶底框及硬胶面框，所述硬胶底框的底板上设有导柱及螺柱，所述硬胶底框的四周边框内壁设有限位凸起，并且短边框的外壁设有卡扣，长边框上设有均匀分布的第一散热孔；所述导柱上卡接有PCB板，所述PCB板上电性连接有点阵排列的LED灯组，所述限位凸起上固定连接有导光板模组；所述硬胶面框的短边内壁设有卡口，长边上设有第二散热孔，所述硬胶底框、硬胶面框通过卡扣连接实现锁紧，并且锁紧后第一散热孔与第二散热孔完全重合。本实用新型的车载背光源结构的结构简单，组装方便，PCB板下方设有便于散热的预留空间，该结构形式有效保持了车载背光源的发光性能及提高了其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及背光源技术领域，具体的说涉及一种宽调光比车载背光源结构。

背景技术

车载背光源是位于车载显示屏背后的一种光源，它的发光效果将直接影响到车载显示屏的视觉效果，但是，目前车载背光源的LED灯组光亮还不均匀，导致车载显示屏的视觉效果不佳，并且PCB电路板直接粘贴在外壳的底板上，这种结构的车载背光源的散热性能不好，严重影响该背光源的发光性能及使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种宽调光比车载背光源结构。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：一种宽调光比车载背光源结构，包括硬胶底框及硬胶面框，所述硬胶底框的底板上设有导柱及螺柱，所述硬胶底框的四周边框内壁设有限位凸起，并且短边框的外壁设有卡扣，长边框上设有均匀分布的第一散热孔；所述导柱上卡接有PCB板，所述PCB板上电性连接有点阵排列的LED灯组，所述限位凸起上固定连接有导光板模组；所述硬胶面框的短边内壁设有卡口，长边上设有第二散热孔，所述硬胶底框、硬胶面框通过卡扣连接实现锁紧，并且锁紧后第一散热孔与第二散热孔完全重合。

进一步的，所述导光板模组包括导光板，所述导光板上设有由下而上依次层叠的增透膜、扩散膜及增光膜。

进一步的，所述PCB板卡接在导柱上时，其下端恰好抵在所述螺柱上，所述螺柱上设有将PCB板固定的螺丝，所述PCB板与硬胶底框底板之间有一定的空间，所述空间为热量散发空间。

进一步的，所述第一散热孔、第二散热孔为均匀间隔排列的方形散热孔，并且其至少设有5个。

进一步的，所述导光板模组通过耐热胶粘接在所述限位凸起上，导光板模组的四周紧贴于硬胶底框，并通过耐热胶密封。

进一步的，所述PCB板上设有外接端，所述外接端穿过所述硬胶底框露出在外。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型车载背光源的PCB板卡接在硬胶底框的导柱上，并通过螺丝紧固在螺柱上，保证了结构的稳定性，PCB板与硬胶底框之间留有一定的空间，该空间方便该车载背光源与外界进行热量交换，进行散热，提高了该车载背光源的性能及使用寿命。

2.本实用新型车载背光源的LED灯组均匀点阵排列在PCB板上，增加了光源的均匀性及调光的亮度，其上设有导光板，而导光板上的增透膜还可以减少光源的反射，使尽可能多的光源得到利用，增加了该车载背光源发光效果。

附图说明

图1 为本实用新型车载背光源爆炸结构示意图；

图2 为本实用新型车载背光源硬胶底框结构示意图；

图3 为本实用新型A处放大图；

附图中：1、硬胶底框，2、PCB板，3、LED灯组，4、导光板模组，5、硬胶面框，11、导柱，12、螺柱，13、限位凸起，14、卡扣，15、第一散热孔，41、导光板，42、增透膜，43、扩散膜，44、增光膜，51、卡口，52、第二散热孔。