[实用新型]一种用于汽车维修的多功能躺板有效
申请号: | 201921575321.9 | 申请日: | 2019-09-21 |
公开(公告)号: | CN210998656U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 赵彭 | 申请(专利权)人: | 赵彭 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 商祥淑 |
地址: | 226600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 维修 多功能 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车维修的多功能躺板,包括驱动车架以及安装于驱动车架表面的底板,所述驱动车架的内部右侧电性连接有蓄电池,且驱动车架的内部中间位置处成型有空腔,所述空腔内的底部两侧分别设有滑轨,滑轨的顶端安装有工具箱,且工具箱位于空腔内部,所述工具箱的底面滚动连接有滑轮,且滑轮与滑轨滑动配合连接;所述底板的表面平铺缝纫有软垫,底板的表面左侧处缝纫有枕头,且枕头叠放在软垫表面上,所述底板表面的侧边安装有控制面板;该躺板的表面增设软垫,增加舒适度;工具箱可隐藏在躺板的内部,更好地对修车工具进行收纳以及节省空间;通过蓄电池电动控制躺板的移动,使用更加方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修技术领域,尤其是涉及一种用于汽车维修的多功能躺板。
背景技术
汽车维修是汽车维护和修理的泛称,就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。目前对于车底的维修来说,工人往往要钻到车下方进行维修操作,但是钻到车下方工人移动性不佳,并且舒适性不佳,十分脏,需要一种躺板装置辅助操作,为了方便维修人员钻到车底,一般会使用躺板。
但是,现有的躺板,结构较为简单,一般是平直的金属板或者塑料板或者木板,实际使用起来存在诸多不足:
(1)躺板的舒适性差,维修人员如果较长时间操作,增加了维修人员的易疲劳性,会出现背疼、后脑袋疼等情况;
(2)当需要工具时,还需要从汽车底部出来取用工具后重新进去,或者需要人帮忙递取,非常不方便,工作效率低,劳动强度大;
(3)维修人员在维修过程中需频繁调节位置,而一般的躺板只能手动调节躺板的位置,操作起来非常不便。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种用于汽车维修的多功能躺板,包括驱动车架以及安装于驱动车架表面的底板,所述驱动车架的内部右侧电性连接有蓄电池,且驱动车架的内部中间位置处成型有空腔,所述空腔内的底部两侧分别设有滑轨,滑轨的顶端安装有工具箱,且工具箱位于空腔内部,所述工具箱的底面滚动连接有滑轮,且滑轮与滑轨滑动配合连接;
所述底板的表面平铺缝纫有软垫,底板的表面左侧处缝纫有枕头,且枕头叠放在软垫表面上,所述底板表面的侧边安装有控制面板。
作为本实用新型进一步的方案:所述工具箱相对于空腔向外的一面设有方便推拉的把手。
作为本实用新型进一步的方案:所述底板表面的侧边上设有凹槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述凹槽内固定设有万向软管,所述万向软管的一端安装有照明灯,且照明灯可收纳于凹槽内。
作为本实用新型进一步的方案:所述控制面板的表面顶端设有启停键,所述控制面板的表面底端设有方位键。
作为本实用新型进一步的方案:所述方位键和启停键均与驱动车架进行电性连接,所述方位键和启停键均与蓄电池进行电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该躺板的表面增设软垫,增加舒适度;工具箱可隐藏在躺板的内部,更好地对修车工具进行收纳以及节省空间;通过蓄电池电动控制躺板的移动,使用更加方便。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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