[实用新型]一种刚度可调的全限位动力总成悬置

权利要求书

1.一种刚度可调的全限位动力总成悬置，包括下支架（1），其特征在于：所述下支架（1）的顶部设置有下骨架（2），所述下支架（1）底部的靠中间位置设置有螺母（3），所述下骨架（2）底部的靠中间位置固定连接有螺栓（4），所述螺栓（4）的底部依次贯穿下支架（1）和螺母（3）并延伸至螺母（3）的外部，所述下骨架（2）内壁的顶部固定连接有第一橡胶块（5），所述第一橡胶块（5）的顶部固定连接有连接支架（6），所述连接支架（6）的顶部固定连接有第二橡胶块（7），所述第二橡胶块（7）的顶部固定连接有上骨架（8），所述下骨架（2）顶部的靠两侧位置均设置有调整螺栓（9）；所述上骨架（8）的顶部靠近下骨架（2）的下方位置处设置有上橡胶垫层（13）；所述上骨架（8）的底部靠近第二橡胶块（7）的一侧位置处设置有下橡胶垫层（14）。

2.根据权利要求1所述的一种刚度可调的全限位动力总成悬置，其特征在于：为防止刚度调整过程中损坏上橡胶垫层（13），上骨架（8）上平面上的调整螺栓（9）正下方的外径区域内不覆盖上橡胶垫层。

3.根据权利要求1所述的一种刚度可调的全限位动力总成悬置，其特征在于：所述螺栓（4）与螺母（3）螺纹连接，所述下骨架（2）通过螺栓（4）与下支架（1）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种刚度可调的全限位动力总成悬置，其特征在于：所述下支架（1）一侧的靠四角位置均开设有第一锁孔（10），所述第一锁孔（10）为两两对称设计。

5.根据权利要求1所述的一种刚度可调的全限位动力总成悬置，其特征在于：所述连接支架（6）一侧的靠前后位置均开设有第二锁孔（11），两个第二锁孔（11）之间为对称设计。

6.根据权利要求1所述的一种刚度可调的全限位动力总成悬置，其特征在于：所述调整螺栓（9）与下骨架（2）的内螺纹配合，且与上骨架（8）的上平面接触；所述调整螺栓（9）表面的靠顶部位置螺纹连接有锁止螺母（12），所述锁止螺母（12）的底部与下骨架（2）接触。