[实用新型]一种具有缓冲功能的护栏平台防撞护栏

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲功能的护栏平台防撞护栏，包括护栏平台，护栏平台固定连接在桥梁两侧的上表面上，护栏平台的上表面上设置有防撞机构，防撞机构远离桥梁的一侧固定连接有缓冲机构，缓冲机构的另一端安装在护栏平台的表面上，本实用新型的有益效果是：当发生冲撞时，通过设置的转轴使防撞柱可以进行一定角度的倾斜，进而通过弧形传导杆将冲击力传导到缓冲压板，进而通过缓冲槽内部的水对冲击力进行缓冲，有效的减少防撞柱对汽车的反冲击，进而减小对乘客的伤害，且防撞柱和钢索受冲击时会将冲击通过缓冲槽和其余的多组防撞机构进行缓冲，进而不会造成较大的损坏，使防撞柱，钢索和网绳可以多次使用，减少成本。

技术领域

本实用新型涉及桥梁防撞技术领域，具体为一种具有缓冲功能的护栏平台防撞护栏。

背景技术

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，大多数的桥梁护栏都是刚性材料制成，当汽车撞击在刚性护栏上时虽然可以有效的阻止汽车冲出桥梁，但是也会对汽车造成较大的反冲击，进而会对汽车内部的乘客造成较大的伤害，且刚性材料制成的防撞护栏受到一次撞击后，护栏就会发生变形，如果继续使用无法达到有效的保护效果存在安全隐患，就需要对护栏进行更换，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲功能的护栏平台防撞护栏，以解决上述背景技术中提出的刚性护栏上时虽然可以有效的阻止汽车冲出桥梁，但是也会对汽车造成较大的反冲击，进而会对汽车内部的乘客造成较大的伤害，且防撞护栏受到一次撞击后，护栏就会发生变形，如果继续使用无法达到有效的保护效果存在安全隐患，就需要对护栏进行更换，造成较大浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲功能的护栏平台防撞护栏，包括护栏平台，所述护栏平台固定连接在桥梁两侧的上表面上，所述护栏平台的上表面上设置有防撞机构，所述防撞机构远离桥梁的一侧固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构的另一端安装在护栏平台的表面上。

优选的，所述防撞机构包括防撞槽，所述防撞槽开设在护栏平台的上表面上，所述防撞槽的内部通过轴承转动连接有转轴，所述转轴与护栏平台平行设置，所述转轴插设在转孔的内部，所述转孔开设在防撞柱的下端侧壁上，所述防撞槽远离桥梁的一侧开口处固定连接有防撞挡板，所述防撞柱的两侧侧壁上开设有多个通孔，所述通孔的内部插设有钢索，多个所述钢索的表面上固定套接有橡胶保护层，多个所述橡胶保护层之间通过网绳进行连接。

优选的，所述缓冲机构包括缓冲槽，所述缓冲槽的内部活动套接有缓冲压板，所述缓冲压板的侧边上固定套接有橡胶塞，所述缓冲压板的上表面中心处固定连接有弧形传导杆，所述弧形传导杆的另一端与防撞柱固定连接，所述缓冲槽的底部固定连通有泄压管，所述泄压管的另一端与护栏平台外部连通。

优选的，所述缓冲槽为绕转轴为圆心的弧形圆槽。

优选的，所述防撞柱靠近桥梁中心处的一侧表面上固定连接有橡胶板。

优选的，所述护栏平台的上表面设置有多个所述防撞机构和多个对应设置的缓冲机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过防撞挡板防止防撞柱倾倒，通过设置的防撞柱、钢索和网绳对汽车车身进行阻挡，通过设置的护栏平台对汽车车轮进行阻挡，当发生冲撞时，通过设置的转轴使防撞柱可以进行一定角度的倾斜，进而通过弧形传导杆将冲击力传导到缓冲压板，进而通过缓冲槽内部的水对冲击力进行缓冲，有效的减少防撞柱对汽车的反冲击，进而减小对乘客的伤害，且防撞柱和钢索受冲击时会将冲击通过缓冲槽和其余的多组防撞机构进行缓冲，进而不会造成较大的损坏，使防撞柱，钢索和网绳可以多次使用，减少成本。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；