[实用新型]变矩器壳体、变矩器

说明书

本申请公开了一种变矩器壳体。该变矩器壳体包括壳本体，在所述壳本体上分别开设有：第一通孔，其用以作为泵轮的安装孔，第二通孔，其用以作为泵轮的限位孔，第三通孔，其用以作为泵轮的安装孔，还包括：设置于所述第二通孔或第三通孔之间的多个加强筋。本申请解决了变矩器壳体无法满足快速制造要求的技术问题。通过本申请可制作为雕刻成型、制作为砂铸成型或者制作为透明壳体。

技术领域

本申请涉及车辆机械领域，具体而言，涉及一种变矩器壳体、变矩器。

背景技术

变矩器壳体是变矩器的封装结构。

变矩器壳体无法较好地满足客户从A样到B样再到C的快速制造要求。

针对相关技术中变矩器壳体无法满足快速制造要求的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种变矩器壳体、变矩器，以解决变矩器壳体无法满足快速制造要求的问题。

为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种变矩器壳体。

根据本申请的变矩器壳体包括：

壳本体，在所述壳本体上分别开设有：第一通孔，其用以作为泵轮的安装孔，第二通孔，其用以作为泵轮的限位孔，第三通孔，其用以作为泵轮的安装孔，

还包括：设置于所述第二通孔或第三通孔之间的多个加强筋。

进一步地，变矩器壳体还包括：设置于所述壳本体外侧的出油孔。

进一步地，变矩器壳体还包括：设置于所述壳本体端部的导流管。

进一步地，所述第一通孔的内径大于所述第三通孔或第二通孔。

进一步地，所述第二通孔和所述第三通孔之间还设置有凸台。

进一步地，多个所述加强筋周向环绕。

进一步地，变矩器壳体采用雕刻成型。

进一步地，变矩器壳体采用砂铸成型。

进一步地，变矩器壳体为透明壳体。

为了实现上述目的，根据本申请的另一方面，提供了一种变矩器。

根据本申请的变矩器包括：所述的变矩器壳体。

在本申请实施例中采用变矩器壳体，包括：壳本体，在所述壳本体上分别开设有：第一通孔，其用以作为泵轮的安装孔，第二通孔，其用以作为泵轮的限位孔，第三通孔，其用以作为泵轮的安装孔，通过设置于所述第二通孔或第三通孔之间的多个加强筋的方式，达到了满足快速制造要求的目的，从而实现了快速制造的技术效果，进而解决了变矩器壳体无法满足快速制造要求的技术问题。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请实施例的变矩器壳体结构示意图（主视图）；

图2是根据本申请实施例的变矩器壳体结构示意图（立体图）；

图3是根据本申请实施例的变矩器壳体结构示意图（侧视图）；

图4是根据本申请另一实施例的变矩器壳体结构示意图（侧视图）。

具体实施方式