[实用新型]一种无链条自行车

说明书

本实用新型公开了一种无链条自行车，包括车架、前车轮和后车轮，所述后车轮为车架的后端通过转轴转动连接的后车轮；车架的后端通过转轴转动连接的后车轮，车架的左右两侧均转动连接有曲柄，曲柄上转动连接有连杆，连杆远离曲柄的一端与固定在转轴上的转动盘转动连接。本实用新型自行车通过上下踩踏运动来骑动，能减少臀部、膝盖和脚踝的过度受力所引起的弯曲。

技术领域

本实用新型属于自行车领域，更具体的说涉及一种无链条自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，英文bicycle，其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车；在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”；自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车；可以作为环保的交通工具用来代步、出行；近来燃油车辆对环境污染极为突出，绿色环保的自行车由于其低功耗不拥堵的的特点受到越来越多的人青睐，

现有技术自行车的传动装置多为链传动，存在的问题是，自行车链条易老化、松弛、生锈，骑行过程中易产生噪音，当自行车行进在颠簸路面时，还容易掉链子，影响骑行者的正常使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无链条自行车，通过上下踩踏驱动后轮的踏板来骑行无链条自行车，能减少臀部、膝盖和脚踝的过度受力所引起的弯曲，另外，由于没有了链条与轮盘之间的摩擦和磨损，无链条自行车在骑行过程中产生的阻力会比普通自行车小，骑行时更省力。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：无链条自行车，所述后车轮为车架的后端通过转轴转动连接的后车轮；车架的后端通过转轴转动连接的后车轮，车架的左右两侧均转动连接有曲柄，曲柄上转动连接有连杆，连杆远离曲柄的一端与固定在转轴上的转动盘转动连接；连杆随着曲柄的转动而转动，并带动转动盘做周向转动。

所述连杆与曲柄的转动连接处与转动盘不处于同一轴线。

进一步地，所述车架包括横杆和两根连接杆，所述横杆的一端同时与两根连接杆固定连接，两根所述连接杆呈V字形。

进一步地，所述后车轮设置在两根连接杆之间，所述后车轮的轮毂中部设有连接柱，所述连接柱上设有将其两端贯穿的连通孔，所述连通孔的中部固定有固定环，所述转轴包括左轴和右轴，两根所述连接杆的下端均设有转动孔，所述左轴和右轴分别穿过两个转动孔延伸到连通孔内，所述左轴和右轴延伸进转动孔内的一端均设有传动齿，所述固定环上设有与传动齿对应的齿槽，所述左轴的传动齿和右轴的传动齿均与固定环上的齿槽插接。

进一步地，所述转动盘分别固定在左轴和右轴相背的两端。

进一步地，所述左轴和右轴相背的两端均设有限位孔，每个所述转动盘上螺纹连接有可与对应的限位孔插接的限位螺栓。

进一步地，所述左轴朝向右轴的侧面设有卡槽，所述右轴上设有与卡槽插接的卡块。

进一步地，所述连接杆朝向转动盘的侧面设有转动槽，所述转动槽内固定有转动轴承，所述左轴和右轴分别穿过对应的转动轴承。

进一步地，所述曲柄上转动连接有踏板。

进一步地，所述连杆远离转动盘的一端与曲柄的中部转动连接。

进一步地，所述车架材料设置为碳纤维材料。