[实用新型]一种加热式扫雪车有效
申请号: | 201921578866.5 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210797410U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 赵震峰 | 申请(专利权)人: | 济宁思科机械制造有限公司 |
主分类号: | E01H5/10 | 分类号: | E01H5/10 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 张清东 |
地址: | 272500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加热 雪车 | ||
一种加热式扫雪车,属于扫雪车领域。一种加热式扫雪车,包括扫雪车箱体部分、加热部分和除雪部分,所述扫雪车箱体部分设置于扫雪车前端,所述扫雪车箱体部分包括储雪箱、排水部分和铲雪部分,所述储雪箱一侧开口,所述铲雪部分设置于储雪箱开口侧下端,所述的排水部分设置于储雪箱底部,所述的加热部分设置于储雪箱顶部,所述的加热部分包括热风机、热风管和出风口,所述热风管连接于热风机上,所述出风口设置于储雪箱开口侧上端,所述的除雪部分包括扫雪辊,所述的扫雪辊设置于铲雪部分上。通过在储雪箱底部设置排水腔排水和排水栅格,顶部的加热设备能够将储雪箱内的积雪高效融化,大大提高了储雪箱的储雪量,提高扫雪车的扫雪效率。
技术领域
本实用新型涉及扫雪车技术领域,具体地说就是一种加热式扫雪车。
背景技术
简介:扫雪车,又称为推雪车、扫雪机,但它不是除雪车,扫雪车就是功率大点的除雪车,前面加装了扫雪滚。扫雪车主要是应用于天寒下大雪的北方,当大雪妨碍交通的时候,就应用到了扫雪车,其主要功能就是除积雪。普通扫雪车设有一个箱体用于暂时储存积雪,没有加热设备,因积雪占空间大,箱体储雪量少,并且装卸积雪耗时长,造成除雪效率低。
引用:公开号为CN201962639U的实用新型专利,公开了一种加热式扫雪车,通过在扫雪车前端设置除雪板,并在除雪板下设置加热装置,该装置虽然能有效将路面积雪清理,但是积雪融化后的雪水流道路面上将引起路面结冰,后果更为严重。
发明构思:通过在扫雪车的储雪箱内设置加热设备,将清扫后堆积到车上的雪融化,融化后的雪水进行统一排放处理,或高效利用,减少积雪在储雪箱内所占体积,提高扫雪效率。
发明内容
为解决上述扫雪车没有加热设备,除雪效率低的问题,本实用新型提供了一种加热式扫雪车。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种加热式扫雪车,包括扫雪车箱体部分、加热部分和除雪部分,所述扫雪车箱体部分设置于扫雪车前端,所述扫雪车箱体部分包括储雪箱、排水部分和铲雪部分,所述储雪箱一侧开口,所述铲雪部分设置于储雪箱开口侧下端,所述的排水部分设置于储雪箱底部,所述的加热部分设置于储雪箱顶部,所述的加热部分包括热风机、热风管和出风口,所述热风管连接于热风机上,所述出风口设置于储雪箱开口侧上端,所述的除雪部分包括扫雪辊,所述的扫雪辊设置于铲雪部分上。
作为优化,所述的铲雪部分包括铲雪口,所述的排水部分包括排水栅格、排水腔和排水管,所述的排水栅格设置于储雪箱内部,所述的排水腔设置于排水栅格底部,所述的排水管设置于排水腔底部一角,所述排水管连接处的排水腔底部一角的水平面相对于排水腔底部其余三角的水平面最低。
作为优化,所述的热风机设置于储雪箱顶部,所述的热风管外部设有隔热层,所述的储雪箱开口侧上端设有固定支架,所述的出风口设置于固定支架上。
作为优化,所述的扫雪辊设有两个,所述扫雪辊设置于铲雪口上,所述扫雪辊一端设有电动机。
作为优化,所述的储雪箱顶部设有风机支座,所述热风机固定于风机支座上。
作为优化,所述的排水管上设有排水阀。
本实用新型的整体有益效果是:一种加热式扫雪车,能够将清扫后放置在储雪箱内的积雪融化成水,减少积雪的所占的体积,能有效提高扫雪车的扫雪量,提高其扫雪效率;
多技术特征协同作用的效果:通过在储雪箱底部设置排水腔排水和排水栅格,将积雪和雪水分开,顶部的加热设备能够将储雪箱内的积雪高效融化,最后雪水暂存在排水腔内,大大提高了储雪箱的储雪量,提高扫雪车的扫雪效率;
与现有技术相比,区别技术效果是:该装置将融化后的雪水暂存在排水腔内,能有效避免路面结冰造成的安全事故,保障了道路交通安全。
附图说明
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