[实用新型]一种带有限位支架的电梯导轨结

说明书

本实用新型公开了一种带有限位支架的电梯导轨结，属于导轨技术领域，包括导轨和直角板，所述导轨一侧外壁安装有连接板，所述连接板一侧外壁开设有的连接板通孔，所述直角板一侧外壁通过开设有的直角板通孔A与螺栓A的一端可拆卸连接，所述螺栓A的另一端贯穿连接板通孔与螺母A可拆卸连接，所述直角板底面外壁通过开设有直角板通孔B与螺栓B的一端可拆卸连接。本实用新型通过安装有的直角板将导轨上安装有的连接板夹在中间，并通过螺栓A和螺栓B分别将连接板卡住以及固定在主架上，主架与副架之间通过螺栓C和螺栓E固定，主架与井道墙之间通过螺栓D固定，从而使得导轨可以固定在井道墙上，装置简单，操作便捷，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯导轨结，特别涉及一种带有限位支架的电梯导轨结。

背景技术

电梯导轨结是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形，L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。

现有的电梯导轨结含有以下缺陷1、现有的电梯导轨结大都是直接在导轨上开设通孔用以连接井道墙，但导轨因为滑动会严重磨损用以固定导轨的螺栓，很容易使其松动；2、现有的电梯导轨结在阻止导轨左右晃动能力较弱，导致电梯在使用过程中左右晃动严重；3、现有的电梯导轨结用以连接井道墙的固定支架较为简陋，在电梯在导轨来回滑动晃动时，很容易松动甚至断裂，有严重的安全隐患；为此，我们提出一种带有限位支架的电梯导轨结，以解决上述背景技术中提到的问题。

实用新型内容

本实用新型通过安装有的直角板将导轨上安装有的连接板夹在中间，并通过螺栓A和螺栓B分别将连接板卡住以及固定在主架上，主架与副架之间通过螺栓C和螺栓E固定，主架与井道墙之间通过螺栓D固定，从而使得导轨可以固定在井道墙上，装置简单，操作便捷，适合被广泛推广和使用。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种带有限位支架的电梯导轨结，包括导轨和直角板，所述导轨一侧外壁安装有连接板，所述连接板一侧外壁开设有的连接板通孔，所述直角板一侧外壁通过开设有的直角板通孔A与螺栓A的一端可拆卸连接，所述螺栓A的另一端贯穿连接板通孔与螺母A可拆卸连接，所述直角板底面外壁通过开设有直角板通孔B与螺栓B的一端可拆卸连接，所述螺栓B的另一端贯穿主架顶面外壁并与螺母B可拆卸连接，所述主架顶面外壁通过开设有的主架通孔A与螺栓C的一端可拆卸连接，所述螺栓C另一端贯穿副架顶面外壁并与螺母C可拆卸连接，所述主架一侧外壁通过开设有的主架通孔B与螺栓D的一端可拆卸连接，所述螺栓D的另一端与井道墙一侧外壁开设有的井道墙槽可拆卸连接，所述副架一侧外壁通过开设有的副架通孔与螺栓E的一端可拆卸连接，所述螺栓E的另一端贯穿主架一侧外壁并与井道墙一侧外壁可拆卸连接。

可选的，所述连接板的数目为两个，且两个所述连接板均匀分布在导轨一侧外壁。

可选的，所述直角板的数目为四个，四个所述直角板均匀分布在主架顶面外壁，且所述连接板位于两个相邻直角板之间。

可选的，所述副架的数目为两个，且两个所述副架位于主架的一侧外壁，所述螺栓C的数目为四个，且四个所述螺栓C均匀分布在主架顶面外壁，所述螺栓E的数目为四个，且四个所述螺栓E均匀分布在副架一侧外壁。

可选的，所述螺栓D的数目为三个，且三个所述螺栓D均匀分布在主架一侧外壁。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型在导轨上安装有连接板，以及通过在连接板上开设有的连接板通孔可以与限位支架连接，并且通过限位支架与井道墙固定连接，可以避免在导轨上开设通孔，可以有效的避免了磨损。