[实用新型]一种新型汽车内饰按键加工用的喷砂装置有效
申请号: | 201921579337.7 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210476629U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 钱兴旗 | 申请(专利权)人: | 青岛三鼎电子有限公司 |
主分类号: | B24C3/02 | 分类号: | B24C3/02;B24C9/00;B24C5/02 |
代理公司: | 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 37273 | 代理人: | 雷丽 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 按键 工用 喷砂 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型汽车内饰按键加工用的喷砂装置,包括底台,所述底台上侧壁固定设有外框体,且外框体位于底台中央,所述外框体两侧壁均设有开口,且开口位于外框体两侧壁下端设置,所述外框体中设有盛放箱,所述盛放箱与底台滑动设置,且盛放箱的两端均位于开口中,所述外框体一侧侧壁设有观察窗,所述观察窗上侧壁设有合页,且观察窗通过合页与外框体转动连接,所述外框体上侧壁设有储砂箱,且储砂箱下端箱体贯穿外框体上侧壁设置,所述储砂箱箱底固定设有抽砂泵,所述抽砂泵输出端设有软管,所述软管远离抽砂泵的一端固定设有喷头。本装置可对多个汽车内饰按键喷砂,且喷砂充分,可缩短喷砂周期,减少残次品。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,尤其涉及一种新型汽车内饰按键加工用的喷砂装置。
背景技术
汽车内饰按键生产过程中,需要通过喷砂工艺使工件的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度,一方面能够使工件表面的机械性能得到改善,另一方面增加了其与涂层之间的附着力,延长了涂膜的耐久性。
现有所使用的喷砂设备喷砂效果不够理想,在同时对多个汽车按键进行喷砂时由于喷头喷射面不够大,导致部分汽车按键喷砂不充分,在一次喷砂结束后需要将不合格的零件挑出进行二次喷砂,增加了喷砂工作量,致使喷砂进程缓慢,效率低下。
因此,为了解决上述问题,我们在这里提出一种新型汽车内饰按键加工用的喷砂装置。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型汽车内饰按键加工用的喷砂装置,包括底台,所述底台上侧壁固定设有外框体,且外框体位于底台中央,所述外框体两侧壁均设有开口,且开口位于外框体两侧壁下端设置,所述外框体中设有盛放箱,所述盛放箱与底台滑动设置,且盛放箱的两端均位于开口中,所述外框体一侧侧壁设有观察窗,所述观察窗上侧壁设有合页,且观察窗通过合页与外框体转动连接,所述外框体上侧壁设有储砂箱,且储砂箱下端箱体贯穿外框体上侧壁设置,所述储砂箱箱底固定设有抽砂泵,所述抽砂泵输出端设有软管,所述软管远离抽砂泵的一端固定设有喷头,所述软管靠近喷头的一端外侧壁固定套设有抵块,所述外框体的四个侧壁均螺纹设有螺纹杆,且多个螺纹杆贯穿外框体的侧壁设置,多个所述螺纹杆处于外框体内的端头与抵块的侧壁对应设置。
优选地,所述盛放箱底壁固定设有滑块,且滑块位于盛放箱底壁一端设置,所述底台上侧壁设有滑槽,且滑槽与滑块匹配设置。
优选地,多个所述螺纹杆处于外框体的一端均固定设有卡块,所述抵块的侧壁均设有槽孔,且槽孔与卡块匹配设置。
优选地,所述抽砂泵底壁固定设有套管,且软管处于套管内。
优选地,多个所述螺纹杆处于外框体外侧的一端固定设有把手。
本实用新型的有益效果:
通过设置抵块,在抵块侧壁均设置槽孔,在外框体侧壁转动连接螺纹杆,通过螺纹杆与外框体侧壁转动连接改变螺纹杆位于外框体中的长度,在对多个放置在盛放箱中的汽车内饰按键进行喷砂的过程中,可通过调节螺纹杆端头处抵住槽孔,使得喷头喷砂范围扩大,可对放置箱边缘处的汽车内饰按键进行喷砂,喷砂效果好。
通过设置外框体两侧壁的开口,将盛放箱从开口处放入外框体中,在盛放箱底壁设置滑块,在底台上侧壁设置与滑块匹配设置的滑槽,使得盛放箱可在底台上滑动,便于盛放箱的取出与塞入,不会由于盛放箱与开口错开而产生难以将盛放箱放入外框体内部的情况。
通过设置外框体,将喷头放置在外框体之中,在装置内对汽车内饰按键进行喷砂,减少喷头喷出的砂料快速弥散到空气中,减少对人体的伤害。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型汽车内饰按键加工用的喷砂装置的结构示意图;
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