[实用新型]安全舒适防前列腺压迫自行车座垫

说明书

本实用新型公开了一种安全舒适防前列腺压迫自行车座垫，包括与人体臀部形状相吻合的坐垫本体，所述坐垫本体的外围设置有一圈凸出部，凸出部的内侧为平缓部，由所述凸出部和平缓部组成的坐垫本体为外高内低的弧形结构，并且该坐垫本体的内部设置有填充物；底板，所述坐垫本体设置于所述底板上。本实用新型结合人体形态与运动特点，将自行车的坐垫设计成外高内低的弧形结构，骑行时，坐垫本体的凸出部和平缓部充分的将人员的臀部包卡住，既防止骑行人滑落，又实现了人员的臀部和坐垫的接触面积最大化，减小臀部与坐垫之间的压强，可以缓解臀部疲劳，而凹陷部的设计则还可以使男性的会阴部在骑行时处于悬空状态，不挤压男性前列腺和阴囊。

技术领域

本实用新型涉及交通工具辅助设备领域，尤其涉及安全舒适防前列腺压迫自行车座垫。

背景技术

传统的安全舒适防前列腺压迫自行车座垫呈前突的三角形结构，前突的位置对应男性会阴部的位置，对男性的生殖器造成压迫，刺激前列腺部位的发热或者充血，压迫阴囊，经常长时间的使用，容易造成生殖系统不适感，导致前列腺炎症，前列腺肥大等病症。

近来有人对安全舒适防前列腺压迫自行车座垫进行了改造，如座垫中间带减压槽、设计为无鼻或两瓣结构，虽然部分起到了释放男性阴部，对前列腺的挤压变小。但是由于没有根本改变原有安全舒适防前列腺压迫自行车座垫的形态限制，致使坐垫与臀部的接触面积变小或是结构不合理，长时间骑行，任然会导致臀部酸疼，容易滑落，挤压阴部，影响到骑行人的安全及男性前列腺等健康。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出安全舒适防前列腺压迫自行车座垫，结合自行车骑行姿态，设计新型安全舒适防前列腺压迫自行车座垫，防止骑行人滑落，增大骑行人臀部与安全舒适防前列腺压迫自行车座垫接触面积，让会阴部悬空，不挤压男性前列腺和阴囊，有效的解决背景技术中的技术问题。

本实用新型提出一种安全舒适防前列腺压迫自行车座垫，包括：

与人体臀部形状相吻合的坐垫本体，所述坐垫本体的外围设置有一圈凸出部，凸出部的内侧为平缓部，由所述凸出部和平缓部组成的坐垫本体为外高内低的弧形结构，并且该坐垫本体的内部设置有填充物；

底板，所述坐垫本体设置于所述底板上，所述坐垫本体和底板正对自行车把的一侧设置有凹陷部。

优选的，还包括减震球和坐弓，所述减震球由弹簧和球头组成，所述坐弓一端套设于球头外径上，另一端与底板的凹陷部连接，所述底板通过坐弓与自行车本体连接。

优选的，所述坐垫本体的表面均匀的环形分布有数组防滑条，相邻两组所述防滑条之间具有间隙。

优选的，所述防滑条为镶嵌于坐垫本体内的气囊条。

本实用新型结合人体形态与运动特点，将自行车的坐垫设计成外高内低的弧形结构，骑行时，坐垫本体内部填充的弹性材料向下凹陷，坐垫本体的凸出部和平缓部充分的将人员的臀部包卡住，防止骑行人滑落，实现了人员的臀部和坐垫的接触面积最大化，减小臀部与坐垫之间的压强，可以有效缓解臀部疲劳，而坐垫本体上正对自行车把一侧凹陷部的设计则可以使男性在骑行时会阴部悬空，不会挤压男性前列腺和阴囊，在坐垫本体表面环形分布设计的气囊条，不仅能增加骑行人员和坐垫的摩擦力，还可以起到缓冲作用，相邻防滑条之间的间隙能够保持通风，将人员骑行过程中产生的热量散发，提升骑行人员的舒适度，如遇到雨水天气，整个坐垫本体的弧形结构还有利于其快速的排水，而防滑条之间留有间隙也不会影响坐垫的迅速排水。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的安全舒适防前列腺压迫自行车座垫后视结构示意图；