[实用新型]一种便于安装的膜结构车棚

说明书

本实用新型涉及车棚制造技术领域，特别涉及一种便于安装的膜结构车棚，所述膜结构车棚包括立柱和棚结构，所述立柱包括安装柱和支撑柱，在安装柱和支撑柱的下端部均固定连接有法兰盘，所述棚结构包括龙骨、侧翼和棚膜，两个支撑柱分别固定连接在龙骨的两端部的下方，所述侧翼包括对称设置的第一侧翼和第二侧翼，第一侧翼和第二侧翼通过水平铰接轴铰接设置在龙骨的端部，所述膜结构车棚还包括活动组件，活动组件包括活动壳、铰接杆和锁死装置，活动壳套设在支撑柱的外侧壁上，铰接杆的两端分别与活动壳和侧翼通过水平铰接轴铰接设置，通过锁死装置能够将活动壳固定在支撑柱上。在保证车棚安装牢固性的同时，实现了使其方便安装的功能。

技术领域

本实用新型涉及车棚制造技术领域，特别涉及一种便于安装的膜结构车棚。

背景技术

随着社会经济的快速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们日常生活中广泛使用的代步工具，因此在公共场合中对车棚数量的需求也越来越大。

现有技术的车棚包括立柱、支撑架和覆膜，立柱下端固定设置有底座，支撑架固定连接在立柱的外周壁上用以支撑覆膜，底座用于将立柱与地面固定。在安装车棚的时候，将预制好的车棚运送至施工处，然后通过底座将立柱下端与地面固定连接，当发生暴风天气或者是当立柱受到较大的冲击力时，仅通过底座使立柱与地面相连，容易造成立柱安装不稳定，在受到较大冲击力时容易倾斜，因此会造成车棚的损坏，因此人们通过采用将在立柱安装处浇铸灌注桩，然后将立柱固定设置在灌注桩上方，以使得立柱的安装更加稳定。

上述现有技术的不足之处在于，在一些特定环境的施工条件下，可能会因为施工空间较小、或者是施工场地通电情况不佳等情况下导致工人人员无法进行灌桩操作，同时灌注桩还存在花费时间较长的弊端，因此会导致车棚安装不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种便于安装的膜结构车棚，实现了在提高车棚安装稳定性的同时使得车棚便于安装的功能。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种便于安装的膜结构车棚，所述膜结构车棚包括立柱和棚结构，所述立柱包括安装柱和支撑柱，在安装柱和支撑柱的下端部均固定连接有法兰盘，棚结构连接在支撑柱的上端部，所述棚结构包括龙骨、侧翼和棚膜，两个支撑柱分别固定连接在龙骨的两端部的下方，所述侧翼对称设置在龙骨的两端，所述侧翼包括对称设置的第一侧翼和第二侧翼，第一侧翼和第二侧翼通过水平铰接轴铰接设置在龙骨的端部，第一侧翼和第二侧翼对称设置在龙骨的两侧，位于龙骨同侧的侧翼的端部之间均通过水平铰接轴连接有连接杆，棚膜固定连接在侧翼与连接杆的上表面上，所述膜结构车棚还包括活动组件，活动组件包括活动壳、铰接杆和锁死装置，活动壳套设在支撑柱的外侧壁上，活动壳能够相对于支撑柱自由转动，铰接杆连接在侧翼与活动壳之间，铰接杆的两端分别与活动壳和侧翼通过水平铰接轴铰接设置，两个铰接杆对称设置在支撑柱的两侧，通过锁死装置能够将活动壳固定在支撑柱上。

通过采用上述技术方案，在安装车棚的时候，首先将安装柱沿竖直方向打入地下，然后将支撑柱的下端部和安装柱位于地面上方的端部通过法兰可拆卸固定连接；当需要将侧翼收缩的时候，将活动壳沿支撑柱向远离侧翼的方向拉动，此时铰接杆随着活动壳的移动而转动，同时铰接杆带动第一侧翼和第二侧翼以龙骨的端部为转动中心向靠近支撑柱的方向转动，实现了将侧翼收缩的功能；当需要安装棚结构的时候，将活动壳向沿支撑柱向靠近侧翼的方向推动，使得侧翼被展开，然后通过锁死装置将活动壳固定在支撑柱上，侧翼、支撑柱、铰接杆形成稳定的三角形结构，使得侧翼被支撑，达到了将棚结构安装固定的功能，通过采用可以收缩和展开的棚结构，达到了使车棚的运输和安装过程更加方便的功能，同时通过立柱包括可拆卸固定连接的安装柱和支撑柱的结构，在保证车棚安装牢固性的同时，实现了使其方便安装的功能。

本实用新型进一步设置为：所述锁死装置为限位螺栓。