[实用新型]一种车载防抖云台

说明书

本实用新型公开了一种车载防抖云台，包括一个安装座，所述安装座的内部设置有一个缓冲机构，所述缓冲机构的内部设置有一个连接机构，所述缓冲机构的内部呈对称状设置有两个限位机构，所述安装座的上表面对应连接机构的位置上设置有一个限制机构，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在车辆产生颠婆时，会带动安装座产生晃动幅度较小时，同时带动缓冲盘在缓冲腔内进行颠婆，同时在弹簧的作用下，其颠婆升起时会在自身的重力与弹簧的弹力下快速复位，而当颠婆幅度较大时会通过限制杆带动限制块上升并与限制套筒相抵，使得橡胶材料制成的限制套筒对限制块进行夹持，使得其抖动幅度较大时对其进行限制，避免了会影响到其工作状态。

技术领域

本实用新型涉及一种防抖云台，特别涉及一种车载防抖云台，属于防抖云台技术领域。

背景技术

车辆在行驶的过程中，经常会遇到坑坑洼洼的路段，会经常造成车辆的颠婆，进而会带动车载云台进行抖动，进而带动云台上的设备同步抖动，影响其正常作业。

而现有的云防抖台在使用时，只是简单的将其固定连接，使得车辆抖动时会随着其进行同步抖动，并没有一种很好的防抖效果，对此有必要提出一种车载防抖云台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载防抖云台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载防抖云台，包括一个安装座，所述安装座的内部设置有一个缓冲机构，所述缓冲机构的内部设置有一个连接机构，所述缓冲机构的内部呈对称状设置有两个限位机构，所述安装座的上表面对应连接机构的位置上设置有一个限制机构。

优选的，所述缓冲机构包括一个呈圆柱形设置的缓冲腔，所述缓冲腔开设在安装座的内部，所述缓冲腔内滑动连接有一块呈圆盘型设置的缓冲盘，所述缓冲盘的上表面固定连接有一个弹簧，所述弹簧远离缓冲盘的一端固定连接在缓冲腔的上腔壁上。

优选的，所述连接机构包括一个呈竖直状设置的通孔，所述通孔贯穿开设在缓冲腔的上端腔壁上，对应所述通孔位置的缓冲盘上表面固定连接有一根支撑杆，所述支撑杆的上端贯穿通孔并延伸至安装座外，所述支撑杆位于安装座外的顶端固定连接有一个安装云台。

优选的，两个所述限位机构均包括一个呈竖直状设置的限位孔，两个所述限位孔呈对称状贯穿开设在缓冲盘上，两个所述限位孔内均滑动连接有一根限位杆，两根所述限位杆的两端均贯穿限位孔的对应孔口并延伸至缓冲腔内，两根所述限位杆位于缓冲腔内的两端分别固定连接在缓冲腔的两相对腔壁上。

优选的，所述限制机构包括两个限制槽，两个所述限制槽呈对称状开设在安装座的上表面，对应两个限制槽位置的安装云台下表面均固定连接有一根限制杆，两根所述限制杆的下端均贯穿对应限制槽的槽口并延伸至限制槽内，两根所述限制杆位于限制槽内的一端均固定连接有一块限制块，两块所述限制块的上表面边缘处均呈弧形设置，两个所述限制槽的槽壁上均固定套接有一个呈两端开口设置的限制套筒，两个所述限制套筒的内筒壁均呈由下往上渐渐变小设置，且两个所述限制套筒均呈橡胶材料制成。

优选的，所述缓冲腔的下端腔壁上固定练连接有一层橡胶缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型一种车载防抖云台，通过设置缓冲腔、缓冲盘、弹簧、通孔、支撑杆、安装云台、限制槽、限制杆、限制块与限制套筒，在车辆产生颠婆时，会带动安装座产生晃动幅度较小时，同时带动缓冲盘在缓冲腔内进行颠婆，同时在弹簧的作用下，其颠婆升起时会在自身的重力与弹簧的弹力下快速复位，而当颠婆幅度较大时会通过限制杆带动限制块上升并与限制套筒相抵，使得橡胶材料制成的限制套筒对限制块进行夹持，使得其抖动幅度较大时对其进行限制，避免了会影响到其工作状态。