[实用新型]一种市政工程弯道镜

说明书

本实用新型涉及市政工程设备技术领域，且公开了一种市政工程弯道镜，包括弯道镜本体和固定杆，所述弯道镜本体固定连接有第一万向鱼眼轴承、第二万向鱼眼轴承、第三万向鱼眼轴承和第四万向鱼眼轴承，第一万向鱼眼轴承连接有第一轴杆，第二万向鱼眼轴承连接有第二轴杆，第二轴杆铰接有套管组a，第三万向鱼眼轴承连接有第三轴杆，第四万向鱼眼轴承内部固定连接有第四轴杆。该市政工程弯道镜，设置第一万向鱼眼轴承和第二万向鱼眼轴承，转动附属套管组b的套管本体，带动第二轴杆向上移动(或向下移动)，将弯道镜本体以第一万向鱼眼轴承为支点使其底部向固定杆靠近(或远离)，从而调整弯道镜的上下方向上的角度。

技术领域

本实用新型涉及市政工程设备技术领域，具体为一种市政工程弯道镜。

背景技术

城市道路会有很多转角，有些转角处旁边会有高大的建筑或山体挡住前方道路，使行车具有一定的危险性。为了避免这种危险的发生，通常采用的是在转角处设置一块弯道镜，当本领域的专业技术人员在安装弯道镜时，操作人员需要将弯道镜调整到合适的角度，当前的弯道镜不能调节角度，因此操作人员需要安装时就要固定好弯道镜的角度才能完成安装，对此造成了操作人员极大的不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程弯道镜，解决了弯道镜不能调节角度的问题。

(二)技术方案

为实现上述弯道镜可以调节角度目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程弯道镜，包括弯道镜本体和固定杆，所述弯道镜本体侧表壁固定连接有第一万向鱼眼轴承、第二万向鱼眼轴承、第三万向鱼眼轴承和第四万向鱼眼轴承，第一万向鱼眼轴承内部固定连接有第一轴杆，第二万向鱼眼轴承内部固定连接有第二轴杆，第二轴杆远离第二万向鱼眼轴承的一端活动铰接有套管组a，第三万向鱼眼轴承内部固定连接有第三轴杆，第三轴杆远离第三万向鱼眼轴承的一端固定连接有弹簧，第三轴杆外表壁固定连接有螺纹杆a，第四万向鱼眼轴承内部固定连接有第四轴杆，第四轴杆远离第四万向鱼眼轴承的一端活动铰接有套管组b，套管组b与螺纹杆a螺纹连接固定，固定杆外表壁焊接固定有支撑板和固定架，支撑板的顶部固定连接有螺纹杆b，第一轴杆远离第一万向鱼眼轴承的一端与固定杆焊接固定，套管组a与螺纹杆b螺纹连接，弹簧远离第三轴杆的一端与固定架焊接固定。

优选的，第四万向鱼眼轴承、第三万向鱼眼轴承、第二万向鱼眼轴承、第一万向鱼眼轴承结构相同。

优选的，套管组a包括套管本体、圆形轴承，套管本体外表壁与圆形轴承内环套接固定，套管本体内壁布满螺纹，套管本体与螺杆b螺纹固定，第二轴杆与圆形轴承外表壁通过铰块活动铰接，在套管本体螺纹转动时，通过圆形轴承内环转动、外环不发生转动。

优选的，套管组b与套管组a结构相同。

优选的，固定架为中空的梯形状，固定架的厚度大于弹簧的直径长度，弹簧的一端与第三轴杆固定连接，另一端与固定架固定连接，使第三轴杆受力可以压缩弹簧向固定杆靠近。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政工程弯道镜，具备以下有益效果：

1、该市政工程弯道镜，设置第一万向鱼眼轴承和第二万向鱼眼轴承，用手转动附属套管组b的套管本体，套管组b通过螺纹杆b发生螺纹上移(或螺纹下移)，带动第二轴杆向上移动(或向下移动)，从而使第二轴杆的水平距离变短(或变长)，将弯道镜本体以第一万向鱼眼轴承为支点，第三轴杆压缩弹簧(或拉伸弹簧)使其底部向固定杆靠近(或远离)，从而调整弯道镜的上下方向上的角度。

2、该市政工程弯道镜，设置第三万向鱼眼轴承和第第四万向鱼眼轴承，用手转动套管组a的套管本体，套管组a通过螺纹杆a发生螺纹左移(或螺纹右移)，带动第四轴杆以第三万向鱼眼轴承为支点，向左移动(或向右下移动)，从而使第四轴杆的竖直距离变短(或变长)，使弯道镜本体右端向固定杆靠近(或远离)，从而调整弯道镜的左右方向上的角度。