[实用新型]带调节齿的座椅减振器有效
申请号: | 201921580431.4 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210510105U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 岑慎洪;胡胜达;杨国飞 | 申请(专利权)人: | 浙江稳达减振器有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F1/12;B60N2/52;B60N2/54 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 吴闽闽 |
地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 座椅 减振器 | ||
本实用新型公开的是带调节齿的座椅减振器,包括转动座、贮油筒、活动弹簧盘和固定弹簧盘,贮油筒上套设有弹簧,活动弹簧盘相对贮油筒移动,其特征在于,所述转动座与活动弹簧盘相对面设有相互咬合的调节齿,所述调节齿为阶梯式逐渐升高的齿状,所述贮油筒外壁圆周方向均匀设有若干定位凸块,所述固定弹簧盘套设在贮油筒上由定位凸块进行轴向支撑,所述弹簧一端顶着固定弹簧盘,另一端顶着活动弹簧盘,活动弹簧盘在弹簧的作用下始终顶着转动座。调节齿采用铝件压铸而成,转动座和活动弹簧盘通过齿与齿之间的配合调整并拢的高度,从而达到改变弹簧预紧力的作用;定位凸块与限位块的设计使得固定弹簧盘固定更加稳定,可靠性高。
技术领域
本实用新型涉及减振器,特别涉及带调节齿的座椅减振器。
背景技术
座椅减振器是用于降低驾驶室在行驶过程中振动,提高舒适性,一般应用于货车、卡车类型。传统的座椅减振器在使用较长时间后弹簧力会存在衰减,驾驶的舒适度会降低。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带调节齿的座椅减振器。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:带调节齿的座椅减振器,包括转动座、贮油筒、活动弹簧盘和固定弹簧盘,所述贮油筒上套设有弹簧,所述活动弹簧盘相对贮油筒移动,其特征在于,所述转动座相对活动弹簧盘转动,所述转动座与活动弹簧盘相对面设有相互咬合的调节齿,所述调节齿为阶梯式逐渐升高的齿状,所述贮油筒外壁圆周方向均匀设有若干定位凸块,所述固定弹簧盘套设在贮油筒上由定位凸块进行轴向支撑,所述弹簧一端顶着固定弹簧盘,另一端顶着活动弹簧盘,活动弹簧盘在弹簧的作用下始终顶着转动座。
所述贮油筒外壁设有防止固定弹簧盘转动的限位块。
所述转动座设有六角旋钮。
本实用新型的有益效果是:调节齿采用铝件压铸而成,形状为阶梯式升高的齿状,转动座和活动弹簧盘通过齿与齿之间的配合调整并拢的高度,从而达到改变弹簧预紧力的作用;定位凸块与限位块的设计使得固定弹簧盘固定更加稳定,可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参照附图,带调节齿的座椅减振器,包括转动座1、贮油筒2、活动弹簧盘3和固定弹簧盘4,所述贮油筒2上套设有弹簧5,所述活动弹簧盘3相对贮油筒2移动,所述贮油筒2外壁圆周方向均匀设有若干定位凸块6,所述固定弹簧盘4套设在贮油筒2上由定位凸块6进行轴向支撑,所述弹簧5一端顶着固定弹簧盘4,另一端顶着活动弹簧盘3,活动弹簧盘3向固定弹簧盘4移动时则压紧弹簧5,活动弹簧盘3远离固定弹簧盘4移动,弹簧5张开。活动弹簧盘3在弹簧5的作用下始终顶着转动座1。
调节时,所述转动座1相对活动弹簧盘3转动,所述转动座1与活动弹簧盘3相对面设有相互咬合的调节齿7,所述调节齿7为阶梯式逐渐升高的齿状,所述转动座1设有六角旋钮11,六角旋钮的设计使得转动座转动更加省力。
转动转动座,使得转动座和活动弹簧盘通过齿与齿之间的配合调整并拢的高度,从而达到改变弹簧预紧力的作用。
所述贮油筒2外壁设有防止固定弹簧盘4转动的限位块,限位块可以是定位凸块6,也可以另行设置,限位块的设计使得固定弹簧盘固定更加稳定,可靠性高。
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