[实用新型]可调节旋转力的座椅旋转机构

说明书

本实用新型可调节旋转力的座椅旋转机构，座椅旋转机构设在汽车座椅本体与滑轨之间，旋转机构包括与座椅本体固连的上旋转板，上旋转板利用其下面的环形滚珠与下固定板可转动地配合，下固定板固定在车身地板上；有环形内齿盘连在上旋转板中间部位台阶上，利用压板并用螺栓连接；上旋转板沿圆周均布若干上J型倒钩，上J型倒钩的下端勾住中J型倒钩的下沿；若干下J型倒钩均布连在下固定板上面，下J型倒钩的上端勾住中J型倒钩的上沿；在压板近周边部位均布若干个在头部动配有钢球的调压螺柱，其前端钢球顶在上旋转板中间部位台阶上；电机通过三个紧固螺栓和螺母固定在下固定板上，电机的输出轴上配有与环形内齿盘啮合的齿轮。

技术领域：

本实用新型涉及汽车附件技术领域，具体涉及一种座椅调节机构。

背景技术：

在当前的汽车市场中，尤其是SUV、MPV、商务车、以及新能源等新兴汽车，要求汽车座舱的座椅能最大限度的的提供座舱内的空间，以及方便车内乘客的互相交流和互动，所以汽车旋转座椅应运而生。但市场上现有的旋转座椅，要么结构单一，无法实验座椅在不同朝向下的锁止安全性能。要么结构复杂，制造成本高，体积较大，不能很好的适应不同车型的使用。还有部分旋转机构，结构和体积都比较好，但是存在不同座椅朝向是的锁止强度偏弱，锁止安全性能不够，以及座椅旋转时的操作力不稳定，使用手感较差等缺陷。

发明内容：

本实用新型的目的是，提供一种可任意调整朝向，锁止安全性能好,且旋转力为可调节式的旋转式座椅结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

一种可调节旋转力的座椅旋转机构，其特征是，座椅旋转机构设置在汽车的座椅本体与座椅滑轨之间，座椅旋转机构包括与座椅本体固连的上旋转板，上旋转板利用压在其下面的环形滚珠与下固定板可转动地配合，下固定板利用紧固件固定在车身地板上；有一环形内齿盘连接在上旋转板中间部位的台阶上，利用压板并通过紧固螺栓和螺母连接固定；上旋转板沿一个圆周均布焊接若干个上J型倒钩，上J 型倒钩的下端勾住圆环形状的中J型倒钩的下沿；若干个下J型倒钩均布连接在下固定板上面，下J型倒钩的上端勾住圆环形状的中J型倒钩的上沿；在压板接近周边部位均布有若干个在头部动配有钢球的可调压力的调压螺柱，其前端钢球顶在上旋转板中间部位的台阶上；驱动电机通过三个紧固螺丝和螺母固定在下固定板上，驱动电机的输出轴上配有与环形内齿盘啮合的齿轮。

转动调压螺柱可调节上旋转板和下固定板之间压紧力的，从而调节机构的旋转力。

优选方案，环形滚珠包括有一个保持架，保持架为钢板制成的带有环状沟道的结构，环状结构的沟道底部沿轴向均布有若干个通孔，各个通孔中间隙地包容有相同规格的钢球。

优选方案，调压螺柱的尾端有一球兜，球兜中滚动地嵌有钢球，球兜的口部经铆合后有间隙地包容住钢球。

优选方案，下J型倒钩利用铆钉与下固定板连接。

优选方案，在压板的下表面焊接或螺接上角度限位块，在上旋转板的上表面焊接或螺接下角度限位块，上角度限位块与下角度限位块相对于座椅转动中心的径向距离相等，且两者之间的辐角按座椅转动的角度要求确定并可调节。

本实用新型的有益效果是：

1、可在360度内任意调整朝向，能方便乘客之间的互动需要，以及便捷的上下车；

2、座椅旋转底座的旋转力为可调节式的，能按客户要求的理想旋转操作力校准；

3、任意朝向位置的锁止强度，跟正常朝前位置的强度相当，最大限度的保证乘客了乘坐安全性；

4、操作非常方便。

附图说明：

附图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图；

附图2是结构爆炸图示意图；