[实用新型]一种汽车前盖的锁紧装置

权利要求书

1.一种汽车前盖的锁紧装置，其特征在于，包括设置在前备箱盖上的锁环、竖直设置在车身上的基板、可转动地设置在基板上且能够相互锁紧的第一锁扣和锁头、固定设置在基板上且可被第一锁扣触发的传感器、设置在基板上的第一锁扣牵引装置和锁头牵引装置、用于对第一锁扣提供回复力的第一弹性元件、用于对锁头提供回复力的第二弹性元件以及设置在车身上的控制器，所述第一锁扣设置有用于限制锁环活动的凹口，该第一锁扣牵引装置用于拉动第一锁扣摆动实现第一锁扣与锁头的锁紧和松开；该锁头牵引装置用于拉动锁头摆动实现解锁；所述传感器、第一锁扣牵引装置、锁头牵引装置均与控制器电性连接。

2.根据权利要求1所述的汽车前盖的锁紧装置，其特征在于，所述基板上开设有一个用于锁环进入的插口，所述锁头为Z型的曲柄，曲柄的一端与基板转动连接，另一端设置有与锁头牵引装置连接的连接板，所述曲柄上开设有限位口，所述第一锁扣包括鸟嘴状的锁紧板和用于限制锁环活动的扣紧板，锁紧板和扣紧板一体成型，所述凹口设置在扣紧板上，所述锁紧板能够卡入限位口中实现锁紧。

3.根据权利要求1所述的汽车前盖的锁紧装置，其特征在于，所述第一锁扣牵引装置包括与第一锁扣连接的L形板、与L形板连接的第一拉头、与第一拉头连接的第一拉索和套设于第一拉索上的第一索套、基板上设置有用于安装第一索套的支座以及用于牵引第一拉索的第一驱动装置。

4.根据权利要求3所述的汽车前盖的锁紧装置，其特征在于，所述第一索套通过拉索调节机构与支座连接，所述拉索调节机构包括具有螺纹段和连接段的连接管，所述螺纹段和连接段相互连接且均为中空设置，该连接段与第一索套连接，所述支座上有开设有一个用于安装连接管的U型口，该螺纹段卡入该U型口中并通过螺母与支座固定连接，第一拉索的端部从螺纹段伸出并与第一拉头固定连接。

5.根据权利要求4所述的汽车前盖的锁紧装置，其特征在于，所述第一驱动装置包括外壳，可转动地设置在外壳内部的绕索盘，以及用于驱动绕索盘转动的驱动电机，所述绕索盘和驱动电机通过传动机构连接，所述第一索套与外壳连接，所述第一拉索远离支座的一端绕设在绕索盘上并随绕索盘转动实现牵引。

6.根据权利要求5所述的汽车前盖的锁紧装置，其特征在于，所述传动机构包括设置在驱动电机输出端的蜗杆和设置在绕索盘上的蜗轮，所述蜗杆与蜗轮啮合传动。

7.根据权利要求5所述的汽车前盖的锁紧装置，其特征在于，所述绕索盘上还绕设有应急拉索，所述应急拉索远离绕索盘的一端设置有拉环。

8.根据权利要求2所述的汽车前盖的锁紧装置，其特征在于，所述锁头牵引装置包括第二拉索、套设于第二拉索上的第二索套、与第二索套连接的固定管、设置在所述第二拉索的端部的第二拉头以及用于牵引第二拉索的第二驱动装置，所述连接板上设置有用于安装第二拉头的凹槽，该固定管与基板卡扣连接。

9.根据权利要求1所述的汽车前盖的锁紧装置，其特征在于，所述第一弹性元件为长条状的弹簧，该弹簧的一端与基板连接，另一端与第一锁扣连接；所述第二弹性元件为扭转弹簧。

10.根据权利要求1所述的汽车前盖的锁紧装置，其特征在于，所述基板还设置有一个与第一锁扣同轴设置的第二锁扣，所述第一锁扣和第二锁扣同步转动且分别位于基板的两侧。