[实用新型]一种精加工高同轴度高承载芯轴

说明书

本实用新型公开了一种精加工高同轴度高承载芯轴，包括钢珠、芯轴内圈、芯轴中圈、芯轴外圈，通过钢珠置于芯轴内圈和芯轴中圈之间，芯轴内圈和芯轴中圈及芯轴外圈圆心相同但半径不相同，同轴度为0.03mm设计，当芯轴和其他零件配合后，芯轴和零件可以达到无间隙配合，而且安装后同轴度比较高，高速运转摩擦力小，而且钢珠的硬度为HRC55～65，提高了钢珠的刚度及耐磨性，延长了芯轴的使用寿命，使芯轴的精度得到较高的提升。

技术领域

本实用新型涉及连接转动零件技术领域，特别涉及一种精加工高同轴度高承载芯轴。

背景技术

芯轴是连接转动零件的一个机械零件，在机械领域中，零件之间通过芯轴的相互连接，进而保证大型设备的正常工作。芯轴作为回转类零件，主要用于和别的零件进行装配。

当机械在高速运转时，芯轴也随着机械进行高速回转，高速运转过程对芯轴有比较高的要求。现有芯轴在和别的零件进行进行配合时，存在着配合间隙过大，安装后同轴度相差较大，钢珠没有足够的刚度和耐磨性，从而导致芯轴在快速转动时，运转噪音比较高，钢珠磨损比较快，回旋振动比较大等问题，直接降低了芯轴的承载能力，运转精度及使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有芯轴在和别的零件进行进行配合时，存在着配合间隙过大，安装后同心度相差较大，钢珠没有足够的刚度和耐磨性，从而导致芯轴在快速转动时，运转噪音比较高，钢珠磨损比较快，回旋振动比较大等问题，直接降低了芯轴的承载能力，运转精度及使用寿命这一亟待解决的问题，提供一种精加工高同轴度高承载芯轴以解决上述问题。

本实用新型提供一种精加工高同轴度高承载芯轴，其特征在于：包括钢珠、芯轴内圈、芯轴中圈、芯轴外圈，所述钢珠置于芯轴内圈和芯轴中圈之间，所述芯轴内圈和芯轴中圈及芯轴外圈圆心相同但半径不相同，同轴度为0.03mm。

进一步的，所述相邻钢珠之间的夹角为30°。

进一步的，所述钢珠的数量为十二个。

进一步的，所述钢珠的硬度为HRC55～65。

进一步的，所述芯轴内圈的直径为86mm。

与现有技术相比，本实用新型的优点包括：通过钢珠置于芯轴内圈和芯轴中圈之间，芯轴内圈和芯轴中圈及芯轴外圈圆心相同但半径不相同，同轴度为0.03mm设计，当芯轴和其他零件配合后，芯轴和零件可以达到无间隙配合，而且安装后同轴度比较高，高速运转摩擦力小，而且钢珠的硬度为HRC55～65，提高了钢珠的刚度及耐磨性，延长了芯轴的使用寿命，使芯轴的精度得到较高的提升。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型实施例中提供的一种精加工高同轴度高承载芯轴构成示意图。

附图中：1、钢珠；2、芯轴内圈；3、芯轴中圈；4、芯轴外圈。

具体实施方式

鉴于现有技术中的不足，本案经长期研究和大量实践，得以提出本实用新型的技术方案。如下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

图1是本实用新型实施例中提供的一种精加工高同轴度高承载芯轴构成示意图。如图1所示，本实用新型提供的一种精加工高同轴度高承载芯轴，包括钢珠1、芯轴内圈2、芯轴中圈3、芯轴外圈4，所述钢珠1置于芯轴内圈2和芯轴中圈3之间，所述芯轴内圈2和芯轴中圈3及芯轴外圈4圆心相同但半径不相同，同轴度为0.03mm。

本实用新型提供的一种精加工高同轴度高承载芯轴，所述相邻钢珠1之间的夹角为30°。