[实用新型]排气管防异物报警装置

说明书

本实用新型公开排气管防异物报警装置，包括检测机构、连接线、通风筒和排气管，所述排气管的内端面中心处固定连接有用于通气的通风筒。本实用新型通过设置检测机构，在进行检测时，若是尾气通过排气管，此时尾气能通过通风筒进行正常的输送，叶片能在尾气的带动下进行快速的转动，风力感应器能对转动进行记录，同时相对的另一侧的风力感应器和叶片也能进行相同程度的记录，并通过连接线输送至外部，且六组红外线探头能对通风筒内部进行快速的检测，当通风筒发生堵塞时，通风筒前端和后端的风力会出现较大的风力差，且六组红外线探头能对通风筒内部进行检测，从而确定堵塞的位置，提高了使用者后续清理的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为排气管防异物报警装置。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，现有的排气管由于内部流通尾气等具有颗粒物的气体，故排气管长时间使用容易堵塞，从而造成排气管的排气功能受到影响，所以急需排气管防异物报警装置来解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供排气管防异物报警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：排气管防异物报警装置，包括检测机构、连接线、通风筒和排气管，

所述排气管的内端面中心处固定连接有用于通气的通风筒，且所述通风筒包括连接筒壳体和通气槽，所述连接筒壳体的外端面均匀等距贯通开设有用于通气的通气槽，所述排气管的内端面靠近端头处对称固定卡接有用于检测的检测机构，且两组所述检测机构之间通过连接线进行固定连接，在进行检测时，若是尾气通过排气管，此时尾气能通过通风筒进行正常的输送，叶片能在尾气的带动下进行快速的转动，风力感应器能对转动进行记录，同时相对的另一侧的风力感应器和叶片也能进行相同程度的记录，并通过连接线输送至外部，且六组红外线探头能对通风筒内部进行快速的检测，当通风筒发生堵塞时，通风筒前端和后端的风力会出现较大的风力差，且六组红外线探头能对通风筒内部进行检测，从而确定堵塞的位置，提高了使用者后续清理的效率，

优选的，所述检测机构包括限位板、环形板、风力感应器、叶片、支撑杆、红外线探头和定位孔，所述环形板的上端面中心处固定连接有用于连接的限位板，且位于所述环形板的内端面固定连接有用于支撑的支撑杆，且位于所述支撑杆的外端面中心处开设有用于连接的定位孔，其中，所述定位孔的内端面固定连接有用于检测的红外线探头，所述支撑杆的后端面中心处螺纹连接有用于支撑的风力感应器，且位于所述风力感应器的顶端面转动连接有叶片，在进行检测时，两组检测机构之间的红外线探头与通风筒在同一水平线，能提高后续对堵塞位置进行快速的检测，同时风力感应器与叶片的配合能通过风力差，快速判别排气管是否堵塞。

优选的，所述红外线探头包括用于支撑的卡轴以及用于连接的检测头，且所述卡轴与定位孔相适配卡接，方便后续对红外线探头进行快速的连接。

优选的，所述支撑杆的侧端面开设有螺纹槽，且所述螺纹槽与风力感应器相适配，其中，所述风力感应器通过所述螺纹槽螺纹连接在支撑杆的侧端面，方便后续使用者对风力感应器进行快速安装和连接。

优选的，所述排气管包括用于支撑的壳体以及对称开设在壳体上端面的固定槽，固定槽能通过限位板对检测机构进行快速的限位。

优选的，所述叶片与竖直水平面呈30度角设置，能最大程度的提高叶片的转动速度，提高检测效率。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：