[实用新型]计轴安装夹具

说明书

本实用新型公开了一种计轴安装夹具，属于安装夹具领域。该计轴安装夹具包括中连接座、外卡爪、内左卡爪和内右卡爪，中连接座一组对侧面上分设置有第一螺杆和竖安装板，中连接座的另一组对侧面均开设有第一错位安装孔组，外卡爪、内左卡爪和内右卡爪上均设置有与钢轨翼缘配合的卡槽，外卡爪通过与第一螺杆配合的固定螺母和外卡爪上开设的第二安装孔安装在中连接座上，内左卡爪和内右卡爪分别通过与第一错位安装孔组配合的连接件和与第一错位安装孔组配合的第二错位安装孔组安装在中连接座两侧；第二错位安装孔组位于内左卡爪和内右卡爪上，竖安装板上开设有竖向条形孔。

技术领域

本实用新型涉及安装夹具领域，具体涉及一种计轴安装夹具。

背景技术

计轴又称微机计轴，是铁路两端车站上的装设设备，利用安装在钢轨的闭环传感器监督列车车轮对经过数，经过设在室内的微机系统与门检测后将本站的轮对数利用半自动设备发送至对方站，列车到达对方站后，对方站收到轮对数与发车站的相同时自动开通区间，换言之，是一种能检测通过车轮的铁路信号设备，它能够取代许多的普通轨道电路。

目前，基于传统钢轮钢轨的计轴安装夹具有打孔和卡式安装两种。打孔安装方式不仅费时费力，同时也会破坏钢轨结构，该方式慢慢趋于淘汰；目前，卡式安装已经占据了主流地位，但是普遍卡式安装夹具的通用性较差，不能适用于不同类型的钢轨。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型旨在提供一种通用性好，能够适用于多种类型钢轨的计轴安装夹具。

为了达到上述发明创造的目的，本实用新型采用的技术方案为：

提供一种计轴安装夹具，其包括中连接座、外卡爪、内左卡爪和内右卡爪，中连接座一组对侧面上分设置有第一螺杆和竖安装板，中连接座的另一组对侧面均开设有第一错位安装孔组，外卡爪、内左卡爪和内右卡爪上均设置有与钢轨翼缘配合的卡槽，外卡爪通过与第一螺杆配合的固定螺母和外卡爪上开设的第二安装孔安装在中连接座上，内左卡爪和内右卡爪分别通过与第一错位安装孔组配合的连接件和与第一错位安装孔组配合的第二错位安装孔组安装在中连接座两侧，第二错位安装孔组位于内左卡爪和内右卡爪上；竖安装板上开设有竖向条形孔。

进一步地，竖安装板与中连接座可拆卸连接。

进一步地，竖安装板通过第一安装件与中连接座可拆卸连接，第一安装件包括连接竖安装板和中连接座的螺杆与螺母、竖安装板上设置的第一齿条和中连接座上设置的与第一齿条配合的第二齿条。

进一步地，第一齿条和第二齿条均为直齿条。

进一步地，中连接座上与内左卡爪和内右卡爪接触的面上设置有凸起，内左卡爪和内右卡爪上设置有与凸起配合的凹槽。

进一步地，第一错位安装孔组包括依次竖向开设的第一子安装孔、第二子安装孔、第三子安装孔和与第二子安装孔之间的连线位于一横向直线上的第四子安装孔；第二错位安装孔组包括分别位于同一矩形四个顶角上的第五至第八子安装孔和位于一横向直线上的第九子安装孔和第十子安装孔，第九子安装孔位于矩形内。

本实用新型的有益效果为：

应用时，根据钢轨类型，利用第一错位安装孔组、第二错位安装孔组以及连接件将内左卡爪和内右卡爪分别固定在中连接座的两侧，然后卡在钢轨翼缘上，再将外卡爪从第一螺杆的另一端套入后卡在钢轨翼缘后用螺母固定，从而实现了中连接座、外卡爪、内左卡爪和内右卡爪与不同类型钢轨之间的固定。最后利用竖向条形孔将计轴安装在合适位置即可。

利用第一错位安装孔组、第二错位安装孔组以及连接件调节中连接座与内左卡爪和内右卡爪之间的相对位置，进而调节竖安装板与内左卡爪之间的相对位置，从而调节计轴与钢轨之间的横向距离。同时利用竖安装板上开设的竖向条纹孔调节计轴的高度。因此，本实用新型能够适用于多种类型的钢轨，通用性较强，适宜推广应用。

附图说明