[实用新型]一种耐高压汽车空调冷凝器有效
申请号: | 201921582807.5 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210625022U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 李信伟;张福广 | 申请(专利权)人: | 浙江松信汽车空调有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04;B60H1/00 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志军 |
地址: | 323700 浙江省丽水*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 汽车空调 冷凝器 | ||
1.一种耐高压汽车空调冷凝器,包括缓震框架以及设置于所述缓震框架内的冷凝器主体,所述冷凝器主体由两集流管连接于两集流管之间的换热管以及设置于各所述换热管之间的换热翅片组成,其特征在于:所述集流管上具有与换热管相对应的焊接台,所述换热管的端部的管壁增厚且向外侧凸起,换热管的端部插入焊接台并与所述焊接台相焊接,所述换热管和焊接台的连接处还设有一防爆环,防爆环与所述焊接台及换热管相焊接,所述缓震框架由筒状的两架体组成,两所述架体的一端为开放状并设有端盖,两所述架体相对的一侧开有长槽,两所述架体内壁上各阵列有多条一体成型的支撑条,各所述支撑条端部都设有弹性支撑片,所述长槽上还卡接有一弹性的缓震垫条,两所述集流管分别插入两架体内,被各所述弹性支撑片所抵接支撑,各换热管插入长槽内并被缓震垫条所支撑,所述端盖旋紧在对应架体的开放端上。
2.根据权利要求1所述的一种耐高压汽车空调冷凝器,其特征在于:所述弹性支撑片的截面为新月状。
3.根据权利要求1所述的一种耐高压汽车空调冷凝器,其特征在于:焊接完成后,所述换热管凸起部分的外侧与焊接台相齐平。
4.根据权利要求1所述的一种耐高压汽车空调冷凝器,其特征在于:所述防爆环朝向焊接台的一侧设有环形凸起,所述焊接台上设有与所述环形凸起相对应的凹槽,所述防爆环的外周还设有多圈凸环。
5.根据权利要求1所述的一种耐高压汽车空调冷凝器,其特征在于:所述端盖内侧也设有缓震垫。
6.根据权利要求1所述的一种耐高压汽车空调冷凝器,其特征在于:各所述支撑条上设有插槽,各所述弹性支撑片的底部具有与所述插槽相对应的凸起,各所述弹性支撑片插接在对应的所述支撑条上。
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