[实用新型]一种具有防折断效果的右纵梁后段中间梁

说明书

本实用新型涉及车辆支撑梁技术领域，具体地说，涉及一种具有防折断效果的右纵梁后段中间梁，包括装置主体，装置主体的底面设有若干个沿着装置主体宽度方向呈线性等间距排列的支撑横梁，支撑横梁内设有沿着支撑横梁长度方向设置的第一支撑柱，第一支撑柱的环形面上设有四个呈环状等间距排列的第一弧形板，相邻两个第一弧形板之间均设有第二弧形板，装置主体的底面还设有若干个沿着装置主体长度方向呈线性等间距排列的支撑纵梁。本实用新型结构牢固，机械强度高，具有较好的不易折断的效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆支撑梁技术领域，具体地说，涉及一种具有防折断效果的右纵梁后段中间梁。

背景技术

右纵梁后段中间梁是支撑汽车顶部支架的主要载体，但是一般的右纵梁后段中间梁其不具有防折断的效果，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防折断效果的右纵梁后段中间梁，以解决上述背景技术中提出的某种或某些缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有防折断效果的右纵梁后段中间梁，包括装置主体，所述装置主体的底面设有若干个沿着所述装置主体宽度方向呈线性等间距排列的支撑横梁，所述支撑横梁内设有沿着所述支撑横梁长度方向设置的第一支撑柱，所述第一支撑柱的环形面上设有四个呈环状等间距排列的第一弧形板，所述第一弧形板的截面呈中空半圆形，相邻两个所述第一弧形板之间均设有第二弧形板，所述第二弧形板的截面呈弧形，所述第一弧形板与支撑横梁之间以及所述第一支撑柱、所述第二弧形板和相邻的两个所述第一弧形板之间均设有第一高锰钢，所述第二弧形板与所述支撑横梁之间设有铸铁。

优选的，所述装置主体的一侧竖直段板体上设有第一凸板。

优选的，所述装置主体的另外一侧竖直段板体上设有第二凸板，所述第二凸板内设有多个与外界相连通的定位孔。

优选的，所述支撑横梁、所述第一支撑柱、所述第一弧形板、所述第二弧形板、所述第一高锰钢和所述铸铁为一体成型结构。

优选的，所述装置主体的底面还设有若干个沿着装置主体长度方向呈线性等间距排列的支撑纵梁，所述支撑纵梁与所述支撑横梁交叉排布，所述支撑纵梁与所述支撑横梁之间的夹角为90度，所述支撑纵梁内设有上下两个相互对称的第二支撑柱，所述第二支撑柱上设有两个相互对称且截面呈中空半圆形的第三弧形板，所述第三弧形板与所述第二支撑柱之间以及所述第三弧形板与所述支撑纵梁之间均设有第二高锰钢。

优选的，所述支撑纵梁、所述第二支撑柱、所述第三弧形板和所述第二高锰钢为一体成型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的支撑横梁，并在支撑横梁内设有第一支撑柱、第一弧形板、第二弧形板、第一高锰钢和铸铁，能够提高支撑横梁的强度，进一步实现提高装置主体的强度，使其不易折断，解决了一般的右纵梁后段中间梁其不具有防折断的效果，进而存在一定安全隐患的问题。

2、本实用新型通过设置的支撑纵梁，并在支撑纵梁内设有第二支撑柱、第三弧形板和第二高锰钢，提高支撑纵梁的强度，同时也进一步保证了装置主体不易折断，解决了一般的右纵梁后段中间梁其防折断效果较差的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大图；

图3为本实用新型图2中B处的放大图；

图4为本实用新型图2中C处的放大图。