[实用新型]电池包以及车辆有效
申请号: | 201921583002.2 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210468027U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 黄祥斌;余凯勤 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 李国祥 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 以及 车辆 | ||
1.一种电池包,其特征在于,包括:
电池模组,包括电芯,所述电芯包括导热隔板以及二次电池,沿所述导热隔板的厚度方向,所述二次电池与所述导热隔板层叠设置;
导电板,所述导电板与所述导热隔板间隔设置;
绝缘隔离板,所述电池模组、所述导电板以及所述绝缘隔离板层叠设置,所述绝缘隔离板设置于所述导热隔板和所述导电板之间;
检测导线,所述检测导线与所述导热隔板电气连接,通过所述检测导线和所述导电板检测所述导热隔板和所述导电板之间的电位差。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电芯还包括环形绝缘框,所述导热隔板具有与所述环形绝缘框相连接的连接部以及与所述连接部相连接并位于所述环形绝缘框外侧的外延部,所述连接部和所述环形绝缘框形成容纳腔,所述二次电池设置于所述容纳腔,所述绝缘隔离板设置于所述外延部和所述导电板之间,所述检测导线穿过至少部分的所述环形绝缘框并与所述连接部相连接。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述电芯的数量为两个以上,两个以上的所述电芯中至少一个所述电芯的所述导热隔板设置所述检测导线。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于:
两个以上的所述电芯并排设置,两个以上的所述电芯中的相邻两个所述电芯通过各自的所述外延部相连接;或者,
所述电池模组还包括导电件,两个以上的所述电芯中,各个所述电芯的所述外延部通过所述导电件相连接。
5.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述环形绝缘框具有盲孔,所述盲孔的开口位于所述环形绝缘框上背离所述容纳腔的外侧面,所述检测导线插入所述盲孔并与所述导热隔板相连接。
6.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述电池模组还包括线束隔离板,所述电芯的一侧设置所述线束隔离板,所述线束隔离板与所述导电板相邻设置,所述盲孔的所述开口朝向所述线束隔离板。
7.根据权利要求5或6所述的电池包,其特征在于,所述检测导线具有连接端子,所述连接端子具有卡接部,所述导热隔板具有卡扣部,所述连接端子通过所述卡接部与所述导热隔板的所述卡扣部卡接连接。
8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于:
所述连接端子的端部翻折形成所述卡接部,所述导热隔板具有凹部,所述凹部形成所述卡扣部,所述卡接部卡入所述凹部;或者,
所述连接端子的端部翻折形成所述卡接部,所述导热隔板具有凸部,所述凸部形成所述卡扣部,所述卡接部容纳于所述凸部与所述盲孔的底壁之间的间隙并与所述凸部卡接。
9.根据权利要求1至6任一项所述的电池包,其特征在于,所述电芯包括两个所述二次电池,沿所述厚度方向,两个所述二次电池分别设置于所述导热隔板相对两侧。
10.根据权利要求1至6任一项所述的电池包,其特征在于,沿与所述厚度方向相交的方向,所述导电板与所述导热隔板间隔设置,所述导电板具有冷却通道。
11.一种车辆,其特征在于,包括:
动力源,所述动力源用于为所述车辆提供驱动力;
被配置为向所述动力源提供电能的如权利要求1至10任一项所述的电池包。
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