[实用新型]一种轮式装载机用轮胎装甲板有效

专利信息
申请号: 201921583195.1 申请日: 2019-09-23
公开(公告)号: CN210617760U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 刘春元 申请(专利权)人: 遵化市浦项保护链制造有限公司
主分类号: B60C27/20 分类号: B60C27/20
代理公司: 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 代理人: 孟会贤
地址: 063000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮式 装载 轮胎 装甲
【权利要求书】:

1.一种轮式装载机用轮胎装甲板,其特征在于,包括:

主链板(1),所述主链板(1)的链板两边均开设有两个通腔(2);

侧护板(3),所述侧护板(3)为梯形板状;

U型螺栓(4),所述U型螺栓(4)的两个连接杆分别穿过两个主链板(1)相邻的通腔(2),且所述侧护板(3)的两侧壁通过螺丝固定U型螺栓(4)的两端固定连接。

2.根据权利要求1所述的轮式装载机用轮胎装甲板,其特征在于,所述主链板(1)采用合金钢圆棒加热到850℃并由1600吨电动螺旋锻压机锻造成型。

3.根据权利要求2所述的轮式装载机用轮胎装甲板,其特征在于,所述主链板(1)链板长度与轮胎的宽度相同,且主链板(1)的宽度根据轮胎型号大小增减,且增减范围为6-22cm。

4.根据权利要求1所述的轮式装载机用轮胎装甲板,其特征在于,所述主链板(1)的一侧面固定设有三个均匀分布的限位插块(5),且主链板(1)的另一侧面开设有三个均匀分布的限位槽(6)。

5.根据权利要求4所述的轮式装载机用轮胎装甲板,其特征在于,两个规格相同的所述主链板(1)之间采用后一块主链板(1)的限位插块(5)插设至前一块主链板(1)开设的限位槽(6)内,所述限位插块(5)的插设深度为2-4mm。

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