[实用新型]一种轮式装载机用轮胎装甲板有效
申请号: | 201921583195.1 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210617760U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 刘春元 | 申请(专利权)人: | 遵化市浦项保护链制造有限公司 |
主分类号: | B60C27/20 | 分类号: | B60C27/20 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 孟会贤 |
地址: | 063000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮式 装载 轮胎 装甲 | ||
1.一种轮式装载机用轮胎装甲板,其特征在于,包括:
主链板(1),所述主链板(1)的链板两边均开设有两个通腔(2);
侧护板(3),所述侧护板(3)为梯形板状;
U型螺栓(4),所述U型螺栓(4)的两个连接杆分别穿过两个主链板(1)相邻的通腔(2),且所述侧护板(3)的两侧壁通过螺丝固定U型螺栓(4)的两端固定连接。
2.根据权利要求1所述的轮式装载机用轮胎装甲板,其特征在于,所述主链板(1)采用合金钢圆棒加热到850℃并由1600吨电动螺旋锻压机锻造成型。
3.根据权利要求2所述的轮式装载机用轮胎装甲板,其特征在于,所述主链板(1)链板长度与轮胎的宽度相同,且主链板(1)的宽度根据轮胎型号大小增减,且增减范围为6-22cm。
4.根据权利要求1所述的轮式装载机用轮胎装甲板,其特征在于,所述主链板(1)的一侧面固定设有三个均匀分布的限位插块(5),且主链板(1)的另一侧面开设有三个均匀分布的限位槽(6)。
5.根据权利要求4所述的轮式装载机用轮胎装甲板,其特征在于,两个规格相同的所述主链板(1)之间采用后一块主链板(1)的限位插块(5)插设至前一块主链板(1)开设的限位槽(6)内,所述限位插块(5)的插设深度为2-4mm。
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