[实用新型]一种导热式保温除雾镜片有效
申请号: | 201921583320.9 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210733978U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 吴炳照 | 申请(专利权)人: | 无锡福照玻璃镜业有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;B60S1/56;H05B3/84;H05B3/22;H05B3/02 |
代理公司: | 无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 姬颖敏 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导热 保温 镜片 | ||
本实用新型公开了一种导热式保温除雾镜片,涉及镜片相关设备技术领域,包括镜片体,所述镜片体包括镜片层、反光层与加热层,所述加热层内靠近反光层一侧设有发热片,所述发热片上设有第一电热丝。本实用新型在雨天或阴冷天气可以快速的将镜片层表面的雨水或雾气除去,并可以预防雾气的产生,保证了行驶的安全性,可以有效的防止热量的流失,可以使发热片产生的热量均匀的传递至镜片层并有效的保护了反光层的涂料,防止其因直接接触第一电热丝导致融化的情况发生,通过蓄电池与USB充电接口可以为本镜片增加一种取电方式,便于镜片的工作,通过遥控开关便于在行驶过程中驾驶员进行操控,进一步的保证了行驶的安全性。
技术领域
本实用新型涉及镜片相关设备技术领域,尤其涉及一种导热式保温除雾镜片。
背景技术
汽车后视镜的水雾问题一直是困扰司机的一个难题。为了除去水雾,目前最主要的方法是采用电加热装置,但是常规的电热线所产生的热量同时均布至整个镜面,直接对外界耗散,因此不仅能耗较大,而且会造成镜面升温缓慢,除水除雾效果较弱的问题。
而且现有的加热除雾后视镜连接到全车电路,不仅电路复杂,在汽车未发动状态下时但未断开全车电路的情况下会消耗电瓶电能,因此就容易出现电瓶亏电打不着火的现象发生。
实用新型内容
本实用新型提出的一种导热式保温除雾镜片,解决了现有的常规的电热线所产生的热量同时均布至整个镜面,直接对外界耗散,因此不仅能耗较大,而且会造成镜面升温缓慢,除水除雾效果较弱的问题以及加热除雾后视镜连接到全车电路,不仅电路复杂,在汽车未发动状态下时但未断开全车电路的情况下会消耗电瓶电能,因此就容易出现电瓶亏电打不着火的现象发生的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种导热式保温除雾镜片,包括镜片体,所述镜片体包括镜片层、反光层与加热层,所述加热层内靠近反光层一侧设有发热片,所述发热片上设有第一电热丝,所述第一电热丝两端分别连接有焊接在发热片上的正极焊接点与负极焊接点,所述加热层内设有电源槽,所述电源槽分别与正极焊接点、负极焊接点之间连接有贯穿发热片的第一导电焊线,所述电源槽内活动设有纽扣电池,所述加热层内设有保温隔热层,所述加热层内设有遥控开关,所述镜片体外侧周向固定设有防护保温层,所述防护保温层内设有环形通腔,所述环形通腔内固定设有第二电热丝,所述电源槽与第二电热丝之间连接有第二导电焊线。
优选的,所述发热片与反光层之间设有导热隔护垫片。
优选的,所述加热层上远离镜片层一侧固定设有镜片安装连接槽。
优选的,所述电源槽内活动配备有保护盖。
优选的,所述加热层内分别设有蓄电池与USB充电接口。
优选的,所述第一导电焊线与第二导电焊线采用锡铅焊料、银焊料或铜焊料中任意一种。
优选的,所述镜片体下面设有一层导流层,所述镜片体通过镜片安装连接槽安装在镜罩上,所述导流层中间位置设有导流孔,所述镜罩上设有通孔,所述导流孔内设有通风管,所述通风管贯穿通孔并与通孔活动连接,所述导流层上设有支撑杆,所述支撑杆上固定连接有导流板。
优选的,所述导流层上位于导流孔一侧固定设有微型电机,所述微型电机上连接有圆形孔盖,所述微型电机与电源槽之间连接有第三导电焊线。
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