[实用新型]一种飞机长桁类零件划线工具有效

专利信息
申请号: 201921583670.5 申请日: 2019-09-23
公开(公告)号: CN211029964U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 赵明祥;王巍;刘园园;朱云安;华文龙;任慧敏;苏双林 申请(专利权)人: 航天海鹰(镇江)特种材料有限公司
主分类号: B25H7/04 分类号: B25H7/04
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 高玲玲
地址: 212000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 长桁类 零件 划线 工具
【说明书】:

本实用新型提出了一种飞机长桁类零件划线工具,具体技术方案为该划线工具由划线平台与贴合凸台组成,划线平台和贴合凸台均为方形,划线平台面积大于贴合凸台面积,贴合凸台置于划线平台上的非中间位置,划线平台与贴合凸台的边缘形成不同边距,以用于划线。

技术领域

本实用新型涉及飞机装配制造技术领域,尤其涉及飞机装配领域中划线,尤其是涉及到长桁类零件划线。

背景技术

飞机长桁类零件制孔,需要使用直尺进行大量的手工划线,划线时要保证每个孔位的边距一致,符合工程数模要求。

手工划线对操作人员的技能水平要求高,操作难度系数大。手工划线工作量大,使用直尺容易有产生划偏,易出错,边距难达到要求。因此,现场生产需要一种合适的长桁类零件划线工具。

目前的飞机长桁类零件划线对操作人员的技能水平要求很高,操作难度系数大。每架C919后机身后段飞机长桁类零件需划线的孔位约1408个。在10101架、10102架后机身后段研制生产过程中,出现手工划线孔位超差,个别零件报废,耗费了大量的时间,提高了材料成本和人力成本,划线的质量还不高,外观效果也不好。客户对我公司划线质量不满意,多次提出意见,并开过问题项。

发明内容

为了解决现有技术中的不足,本实用新型提出了一种飞机长桁类零件划线工具,具体技术方案为该划线工具由划线平台与贴合凸台组成,划线平台和贴合凸台均为方形,划线平台面积大于贴合凸台面积,贴合凸台置于划线平台上的非中间位置,划线平台与贴合凸台的边缘形成不同边距,以用于划线。

所述划线平台和贴合凸台为长方形或正方形;

所述贴合凸台与划线平台之间为固定连接,且贴合凸台可移动;

所述贴合凸台与划线平台之间为一体成型;

所述划线平台的长度为50-100mm,宽度为50-100mm,贴合凸台的长度为20-60mm,宽度为20-60mm;

所述凸台需具备一定的刚性、满足加工精度的要求和可重复使用,可由45#钢制成。

划线工具使用操作步骤如下:

(1)通过工程图纸确定长桁零件孔位的孔边距及公差;

(2)根据孔位边距及公差,选取划线工具中与零件对应的划线边距;

(3)将对应边距的贴合凸台边缘与长桁零件边缘贴合,划线平台与长桁零件表面贴合;

(4)沿贴合的划线平台边缘,在长桁零件表面用划线笔进行划线;

(5)将贴合凸台边缘贴住长桁类零件边缘并移动,同时使用划线笔沿着划线平台的边缘进行划线;

(6)在划的线上钻制长桁零件孔,保证孔到零件边缘的边距。

本实用新型达到的有益技术效果为:能够提高飞机飞机长桁类零件划线效率;降低划线操作对人员技能水平的要求;降低返工率,减少原材料的耗费,降低成本;减少单位操作时间,提高生产效率,降低人力成本。

附图说明

图1为划线工具的主视图;

图2为划线工具的左视图示意图;

图3为划线工具工作原理示意图。

其中1- 划线平台;2-贴合凸台;3- 长桁零件;4-长桁零件上的孔位;5-线;6-移动方向。

具体实施方式

实施例1

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