[实用新型]一种汽车B柱疲劳测试装置有效
申请号: | 201921584103.1 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN210719719U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 王磊;张玉东;徐雷镇;潘燕璐;丁振杰;郑敬峰 | 申请(专利权)人: | 上海海泰汽配有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01N3/32 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 徐家豪 |
地址: | 201314 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 疲劳 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车B柱疲劳测试装置,其特征在于,包括一用于装夹以及提供测试的疲劳测试工装,在所述疲劳测试工装上设置有待检测的B柱,在所述疲劳测试工装上设置有用于测试B柱的测试装置,所述测试装置与一驱动部件连接,在所述疲劳测试工装上设置有用于升降所述测试装置的升降装置,所述驱动部件和所述升降装置与一控制柜连接。本实用新型的有益效果在于:本实用新型针对现在缺乏对于汽车B柱疲劳测试的装置,提供一种简单操作、方便使用人员的汽车B柱疲劳测试装置。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测领域,具体涉及一种汽车B柱疲劳测试装置。
背景技术
在机械设计中,疲劳应力判据和断裂疲劳判据是疲劳设计的基本依据,其中作为疲劳抗力指标的疲劳强度是材料的基本力学性能指标,认识、改进和应用这种性能,对选用材料、指定工艺及改进设计均有着重要意义。
汽车B柱是汽车上的竖梁,位于驾驶舱的前座和后座之间,从车顶延伸至车底部,在B柱上还设置有一些附加零件,例如前排座位的安全带,但是经过长时间的使用后,会对汽车B柱产生一定的疲劳损坏,从而降低其使用寿命,给消费者带来不便,由于现在没有专门针对汽车B柱的耐疲劳性测试,本实用新型专门针对汽车B柱的耐疲劳性测试,设计出一种汽车B柱疲劳测试装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷,提供一种汽车B柱疲劳测试装置,以解决上述问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种汽车B柱疲劳测试装置,其特征在于,包括一用于装夹以及提供测试的疲劳测试工装,在所述疲劳测试工装上设置有待检测的B柱,在所述疲劳测试工装上设置有用于测试B柱的测试装置,所述测试装置与一驱动部件连接,在所述疲劳测试工装上设置有用于升降所述测试装置的升降装置,所述驱动部件和所述升降装置与一控制柜连接。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述测试装置包括支架、连接件和夹块,所述连接件的一端与所述支架连接,另一端与所述夹块连接。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述夹块上具有用于检测所述B柱耐久性的传感器,所述B柱与一钣金件连接。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述升降装置包括设置在底板上的直线导轨,所述直线导轨上设置有可实现滑动的滑块且所述滑块的一侧通过一连接板与所述测试装置和驱动部件连接。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述底板底部设置有导轨,所述钣金件底部与所述导轨连接。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述驱动部件为电机气缸,所述电机气缸设置在所述测试装置的一侧,所述电机气缸与所述测试装置通过螺栓连接。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型的有益效果在于:本实用新型针对现在缺乏对于汽车B柱耐疲劳性测试的装置,提供一种简单操作、方便使用人员的汽车B柱疲劳测试装置。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的一种汽车B柱疲劳测试装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面进一步阐述本实用新型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海海泰汽配有限公司,未经上海海泰汽配有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921584103.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电脑横机纱嘴
- 下一篇:一种自跑式纱嘴的天杆结构