[实用新型]一种地铁信号系统地面应答器定位安装装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁信号系统地面应答器定位安装装置，包括固定板和安装板，所述固定板上设置有第一滑槽，所述固定板上安装有固定机构，所述安装板的侧部焊接固定有与第一滑槽相配合的第一滑块，所述安装板的侧部通过螺栓安装有地面应答器本体，所述固定机构包括第二滑槽、第二滑块和销轴和偏心轮，所述第二滑槽开设在固定板上，所述第二滑块滑动安装在第二滑槽内，所述偏心轮转动套接在销轴上，所述销轴的一端设置有外螺纹，所述第二滑块上开设有与外螺纹相配合的螺纹盲孔。本实用新型可以简单方便的对地面应答器进行安装和拆卸，方便地面应答器的维修和更换，并且固定组件便于拆卸，方便在损坏后更换。

技术领域

本实用新型属于地铁信号系统技术领域，具体涉及一种地铁信号系统地面应答器定位安装装置。

背景技术

地面应答器是一种用于地面向列车信息传输的点式设备，分为固定应答器和可变应答器。主要用途是向列控车载设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。应答器是一种能向车载子系统发送报文信息的传输设备，既可以传送固定信息，也可连接轨旁单元传送可变信息。

现有的地面应答器安装装置，在安装铁轨之间时，安装操作繁琐，在需要维修或更换时，拆卸不便，耗时耗力，不利于提高拆装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁信号系统地面应答器定位安装装置，可以简单方便的对地面应答器进行安装和拆卸，方便地面应答器的维修和更换，并且固定组件便于拆卸，方便在损坏后更换，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种地铁信号系统地面应答器定位安装装置，包括固定板和安装板，所述固定板上设置有第一滑槽，所述固定板上安装有固定机构，所述安装板的侧部焊接固定有与第一滑槽相配合的第一滑块，所述安装板的侧部通过螺栓安装有地面应答器本体，所述固定机构包括第二滑槽、第二滑块、销轴和偏心轮，所述第二滑槽开设在固定板上，所述第二滑块滑动安装在第二滑槽内，所述偏心轮转动套接在销轴上，所述销轴的一端设置有外螺纹，所述第二滑块上开设有与外螺纹相配合的螺纹盲孔，所述销轴螺纹连接在螺纹盲孔中。

优选的，所述第一滑槽的内壁与第一滑块的外壁间隙滑动配合，且间隙不大于0.4mm。

优选的，所述固定板上焊接固定有支撑板，所述支撑板上焊接固定有伸缩机构，所述安装板的侧边上开设有限位孔，所述伸缩机构的一端滑动插接在限位孔内。

优选的，所述伸缩机构包括弹簧、套管和活动杆，所述弹簧的两端分别与活动杆的一端和套管的内底部焊接固定，所述活动杆的一端滑动插接在套管内，所述套管的一端焊接固定在支撑板的侧部。

优选的，所述偏心轮上焊接固定有把手，所述偏心轮的侧边上粘接固定有橡胶层。

优选的，所述安装板的侧部焊接固定有卡钩，所述固定板在靠近安装板的一侧焊接固定有与卡钩卡接配合的卡槽，所述卡钩卡接在卡槽中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过第一滑槽和第一滑块可以将地面应答器本体安装在固定板上，并与卡钩和卡槽的使用，可以简单方便的对地面应答器本体进行限位，方便使用固定机构对地面应答器本体进行固定，并且通过固定机构的使用，可以简单方便的对地面应答器本体进行固定和解除固定，方便检修人员定期对地面应答器本体检修以及损坏后更换；

2、通过减震机构的使用，可以降低地铁经过时产生的振动，降低振动对地面应答器本体的影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定板侧视示意图；

图3为本实用新型的固定板剖视示意图；